其实未来应该会出现核子动力汽车，
所以现在什么油电车、PHEV、电车都是过渡性产品，
至于过渡会过渡多久，
我也不知道，去问问路边骑二行程的欧巴桑什么时候要换车？
大家关心的应该还是要不要买油电车？
我自己这样算啦，一个月大约省到三千，
一年省到三万六，十年就是三十六万，
车价差约三十万，
扣完之后剩下六万，一颗电池五万元，
那开超过十年我就回本了！
以我上一台车龄二十年还是很犀利来推算，
怎么看都很划算，买。
何况我觉得二十年后，油电车应该不会有变成二行程机车的压力。
※ 引述《TaiwanNeko (台湾小小猫)》之铭言：
: 推 TaiwanNeko: 油电车过渡产品无误，电动车也是过渡 03/09 21:25
: → TaiwanNeko: 连氢燃车甚至核融合车也是过渡，未来都任意门了 03/09 21:26
: → TaiwanNeko: 也许任意门也过渡，说不定意念一想就到了，不存在空间 03/09 21:26
: 嘘 Richie1105: Taiwan举的例子有够烂，现在是油电纯电并行的年代 03/09 21:52
: → Richie1105: 趋势就是纯电，油电不是过渡不然是开爽的吗 03/09 21:52
: 原本只是想搞笑却被认真了，很抱歉 m(_ _)m
: 只好认真讨论.
: 以下论点和R大无关，是独立的讨论.
:

以后是任意门的时代好吗

油价是个不确定因素 谁能保证10年油价都能维持在30元的标准 所以油耗愈漂亮是愈不吃亏

任意门，哈哈哈哈，睡到时间到直接开门去公司

Altis 油电版 省油会省钱吗？ https://goo.gl/4RvGZa我很认真做过计算 XD

十年都不会坏别的欧??? ^_^不过,也不是不吸引某些特定族群吧(ex 出租车)

RAV4油电跟汽油差不到30万XD

十年大家都会坏别的东西，人品好算打平；30万是P4跟Focus比

http://i.imgur.com/b5pRgVx.jpghttp://i.imgur.com/fxPv2GQ.jpg猜一下这是哪两台车的油耗真实数据...