在01看到这个讨论
为什么不推油电车跟纯电车
是不是因为要保护传统油车呢？
油车要换机油、周边零件、引擎室又高温
需要的维修保养耗材就多
周边保修厂 车厂 要生活赚钱
假设未来都纯电车连机油都不用
就只剩换轮胎和小保养
传统车厂一定无法生存
现在就买油电车和电车
是不是从现在就开始省了？
最近想换车也只考虑油电车和电车了
这样分析对吗？
http://i.imgur.com/PuUwC5S.jpg
作者:
taco13 (章鱼烧)
2019-03-09 19:14:002012prius到现在没坏过零件 里程9万 连煞车 小电瓶都还没换
作者:
s973311 (树难爬)
2019-03-09 19:14:00买油电是享受最新科技 出问题要修不会比较省
其他我还不知道 煞车皮是真的重点在于煞车粉尘少很多 你爱车子干净的话
作者:
zaxs12333 (zaxs12333)
2019-03-09 19:15:00对也不对
作者:
zaxs12333 (zaxs12333)
2019-03-09 19:16:00你也不能说 油车要一直修 又不是一天到晚大保养台湾消费市场油车还是主流 最主要是因为车价和泰在台湾 就是用配备+进口身分包装 卖油电车
作者:
skthree (I will be with you.)
2019-03-09 19:17:00油电永远只是过渡时期的商品
作者:
zaxs12333 (zaxs12333)
2019-03-09 19:17:00而且很多人其实一年开不到1万5 比比皆是
作者:
skthree (I will be with you.)
2019-03-09 19:18:00和泰也不是没卖过国产油电，就是卖不好而已
作者:
taco13 (章鱼烧)
2019-03-09 19:18:00都过渡了几十年了 油电技术已经很成熟
作者:
zaxs12333 (zaxs12333)
2019-03-09 19:18:00而且你要想 你如果不常开 是不是又要担心大电池??
不过油车保养耗材加一加跟换大电池差不了多少就是而且也不是每台电车或油电车都需要换电池
作者:
zaxs12333 (zaxs12333)
2019-03-09 19:19:00油车一般保养也是换换油而已 是要换什么大东西?油车一天到晚换东西 应该是你这辆车本身妥善率有问题吧油电车 目前保固就是8年啊
作者:
taco13 (章鱼烧)
2019-03-09 19:21:00油车不用换东西 福特表示
作者:
zaxs12333 (zaxs12333)
2019-03-09 19:22:00大电池 就是看保固，谁敢跟你保证??我认为里程数多的人比较适合 油电
油车一年保养两次 加上一堆有的没的耗材8年的确够油电车换一次大电池阿
作者:
qq441122 (路过的乡民)
2019-03-09 19:23:00有道理ㄛ，各种相关行业都要赚钱
作者: srtion666 (盖子) 2019-03-09 19:27:00
以省钱来讲 油电一台都破百万阿
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2019-03-09 19:27:00电动车就是开越多省越多，没什么在开的都一样
作者:
zaxs12333 (zaxs12333)
2019-03-09 19:27:00我开神A 一年一万换一次油 原厂矿物油套餐不到1000prius C 没有破万啊 但是你车价还是比 yaris 贵
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2019-03-09 19:29:00问题还是在于动力有差啦...不然一台1.8动力的电动车
作者:
zaxs12333 (zaxs12333)
2019-03-09 19:29:00单纯讲省钱 对里程数少的 很难省回来
作者:
flexin ((喘))
2019-03-09 19:32:00要让油车消失 先问问老美同不同意XD
作者:
lfk (吼~~)
2019-03-09 19:34:00原因出在成本跟费用阿～你电动车能出个80万台币，400公里的续航，自动就一堆人来买了阿。不过，现实的情况是，政府就算已经补贴跟减税，电动车的价格还是压的不够低阿～
作者:
Mikli (GiGi)
2019-03-09 19:48:00油电的核心零件坏掉修很贵没错，所以只能买丰田，至少妥善率比较稳定。
石油不会消失，会在别的地方有价值，燃烧是最浪费的石油也可作为发电，供应能源，用来作为汽车燃料实在浪费
作者:
wt5566 (commend & comment)
2019-03-09 19:56:00油电车有高压电风险，听过有技师被电死
本身开prius已两年四万公里，平均油耗25km/l，只换过
作者:
Korb 2019-03-09 20:04:00油电车不只担心要坏大电池好吗，油电转换器修起来也是很贵的
作者:
ciswww (Farewell)
2019-03-09 20:09:00油电转换器是啥? 发电机吗？如果你指马达控制器，那很难坏
大电池不是才5万9、6万9 跟早期传言20.30万差很多
作者:
obrag (Alley Cat)
2019-03-09 20:22:00p4赞 很好养 prius已经出超过30年了 可靠度没问题
作者: jackyfox23 (烦烦烦) 2019-03-09 20:22:00
油电车比较会坏的零件单价都是很高的，某楼说他的p还
作者:
taco13 (章鱼烧)
2019-03-09 20:26:00啊到底是多少里程数你也讲清楚
买油电又不是为了省钱，你先有这个观念就不会那么纠结修什么大电池很贵了
一堆嘴油电的到底有没有开过? 电池会坏都8年保固了变频器，电动马达坏的案例在哪? 会不会太庸人自扰连丰田集团油电妥善率跟技术还有疑问,全世界还有车买?连开神A的都能嘴油电车头头是道，行路质感根本天差地那么在意油钱跟保养费这么会算，你骑竞战就好更划算
作者: magicc (Noton) 2019-03-09 20:38:00
拿PC跟小鸭比？ 车体钢性就不知道差几个世代了！楼下支援Prius3肛神A的照片...
外国妥善率排行前五名就三台油电，然后给乡民讲的好像很容易坏XD
作者: JEON (果然是乡民的世界) 2019-03-09 20:49:00
油电就是为了省钱阿 不然那个马力那个内装那个价钱...
作者: knml (法师) 2019-03-09 20:52:00
坏掉前就换车了不用担心
作者: jackyfox23 (烦烦烦) 2019-03-09 20:59:00
说油电车会电死人的那没照标准作业，虽然我们原厂也是一堆技师没戴高压绝缘手套，但从没死过人
作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2019-03-09 21:25:00油电车过渡产品无误，电动车也是过渡连氢燃车甚至核融合车也是过渡，未来都任意门了也许任意门也过渡，说不定意念一想就到了，不存在空间
作者:
jaypei (大铁^^~)
2019-03-09 21:31:00日本一堆油电 ... 动力够用就好 还能省油不好吗
Taiwan举的例子有够烂，现在是油电纯电并行的年代趋势就是纯电，油电不是过渡不然是开爽的吗
作者: magicc (Noton) 2019-03-09 21:55:00
台湾不只一堆油电盲，更多的是连油电多30万车价连LP都没得捏的酸葡萄，只好找一堆理由不买油电车，因为预算只开得起国产车！走出台湾看看世界吧......
作者: Agamemnonk 2019-03-09 22:11:00
过不过渡根本假议题 但是进步跟落后的差别摆在眼前
作者:
Rivet06 (铆钉)
2019-03-09 22:16:00油电是纯电的过渡没错但是也不知道这过渡期有多长现在纯电车的充电速度还是不及加油速度代表纯电车的使用场合和时间都相对受限
作者: miracle7644 (miracle7644) 2019-03-09 22:27:00
过度就过度，我先开十年油电给他过度再换电车不是刚刚好？
作者:
Rivet06 (铆钉)
2019-03-09 22:30:00除非有了补充能源效率能和汽油拼的电池
看到嘴油电动力的就觉得有趣，马达的低速扭力远比引擎强多了
作者:
gordan (sa)
2019-03-09 22:48:00酸油电的好聪明哦 发明油电开油电的都是笨蛋
油电车=油耗很好的油车，电动车=燃煤动力车等台湾有80%以上核能发电，我再来支持电动车
作者:
sibala (文)
2019-03-09 23:47:00封缸又出现了，个别烧汽柴油效率>电厂统一生电来用？神逻辑，要不要自己家断电然后买台Toyota油电来发电使用？
作者:
KengC (KengC)
2019-03-10 01:00:00纯电烧煤还是比汽油干净 XD
为何会觉得买油电是为省钱？光是怠速安静无声不抖动 进出车库无废气 这些就让很多人甘愿买下去 钱不是问题
作者:
ptta (ptta)
2019-03-10 11:19:00福特来出一台油电，或许上述皆不成立
作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2019-03-10 12:02:00Mondeo Hybrid:
看到劲战车主连名词都搞不清楚就在嘴感觉很好笑 XD
作者:
hakkiene (努力中~~~|||~~~)
2019-03-10 14:57:00因为盲..
作者:
iem2000 (爱一遍 2000年 )
2019-03-11 04:35:00油电车就只是出来赚你维修费的，要的话请直接上纯电EV,
楼上可以分享一下油电的维修工单吗?还是又是都市传说?