台湾的用车环境很复杂，保持安全距离就会被别的车切入；
就算直行也会有突然钻入左右车侧死角的摩托车等；
打了方向灯，后面左右侧的直行车不但不让还会给你加速；
正后方的车也常不保持足够煞车距离。
这种情况下，国外发展的AEB、ACC现阶段似乎也还称不上成熟，
在01，连双B车主也会抱怨系统太灵敏乱作动，害他们差点被追撞或吓到。
所以不少人在平面道路上会选择关掉系统，高速公路上才会开启。
而一些标榜有ACC的日系车在国人土砲测试下，更是全然不停。QQ
所以这样看来，是不是在台湾复杂的用车环境里，
加上现行ACC、AEB技术尚未成熟到位，
买车的人先不必一味强求最新的高科技，
还是先靠自己最好?
这理由阿菌来说比较有说服力且这叫电子辅助 辅助~~就是还要靠自己的意思
作者:
monvie (2 worlds)
2019-03-08 12:57:00是不是本末导致了...
作者: kylin123 (蠔大蠔) 2019-03-08 13:01:00
软件只是辅助，自己不会开车建议别上路
作者:
sean854 (长腿叔叔)
2019-03-08 13:04:00我以为是ACC不成熟，原来是台湾人不成熟呀
作者:
dearevan (有情有义流浪汉)
2019-03-08 13:05:00开始洗脑程序XDDDD
作者:
moboo (我是陈米布)
2019-03-08 13:07:00靠不了自己的人很多
作者:
zaxs12333 (zaxs12333)
2019-03-08 13:14:00说要靠3C 辅助 你本身观念就有问题
作者:
giunrz (一条鲁蛇)
2019-03-08 13:17:00现在的人阅读怎一堆这么惨 辅助两字不知道意思
作者: catvsdog (我不能活在没有你的程式) 2019-03-08 13:19:00
ACC本来就是辅助惹 你硬要把他当全自动驾驶再来怪不成熟是在搞笑？
作者:
sai1268 (....)
2019-03-08 13:20:00当然是看状况使用阿…
作者: kmlvli84 (daan_snake) 2019-03-08 13:22:00
被追撞？？不检讨一下后面的为什么不看路吗
作者:
deann (古美门上身)
2019-03-08 13:40:00以台湾的路况 要自动驾驶应该比登天还难
作者:
yeay (非心)
2019-03-08 13:42:00你走路好了，任何一个元件都不可能没有bug。
AccAEB真的不是无敌，有作动算赚没作动当自己不专心
作者:
Lexus (LEXUS)
2019-03-08 13:45:00杀小废文 不成熟个屁啦 zzZzz 我在日本用ACC很顺啊 福冈开到广岛省超多体力 是台湾人素质太差
作者:
xvid (DivX)
2019-03-08 13:46:00去看看Euro NCAP, JNCAP 和 IIHS 测试再来讲成不成熟好吗ADAS各家的能力不会因为是高价品牌 能力就会比较好啦
作者:
leoz69927 (电竞板板煮 请指教)
2019-03-08 13:56:00台湾路况不确定因素太多还是自己开比较好国外路况正常变量少，台湾太恐怖
作者: sofachuang (sofa) 2019-03-08 14:01:00
原来是一位因噎废食的好朋友
作者:
guy4409 (Chris)
2019-03-08 14:04:00和粉就是那种厨房里不能放菜刀，不然会想去用，然后会割伤哈。给你全套怕不专心你可以不要用阿，扯什么专不专心，半套就是为了赚盘子钱，没啥好护航的，连这个都无法判断拜托不要在路上开车害人
作者:
EFERO (神奇宝贝大师)
2019-03-08 14:11:00没有全速域ACC就不会开车了吗 嘻嘻
作者: mixmix (狗屁思想) 2019-03-08 16:05:00
半套的业务出来灭火噜。
作者:
QQ5566 (哭哭5566)
2019-03-08 16:47:00整天废文
作者:
FT6034 (耐心等待)
2019-03-08 17:08:00欧盟将AEB列为2021年新车标配，就某些人还在不成熟
作者: volleywayne (wayne) 2019-03-08 17:17:00
二楼正解！