Re: [问题] 三个孩子 车款选择

楼主: Prof68 (veritas)   2019-03-05 21:44:27
※ 引述《ilottoe (美好的日子)》之铭言:
: 目前意外第三个孩子 五周而且已经有心跳
: 已经决定要留下他(她)
: 但是老公烦恼的事还真的很多
: 养育费 学费 生活品质 ...............等
: 但目前烦恼的是 车子坐不下怎么办?
: 这个真的是冲击我们最大的一件事
: 毕竟孩子生出来后最先遇到的就是交通问题
: 目前
: 大宝5岁半—Aprica 成长汽座 大概一个人宽
: 二宝1岁4个月-Britax boulevard 大概比一个人宽
: 这二个汽座就已经把我们的后座塞满了
: 顶多留一丁点勉强可以
: 让我这个妈妈勉勉强强挤一下下
: (真的只能一下下) 实在太卡了!
: 除非我才30多公斤 不然几乎很难
前文恕删
我家状况和你一模一样
三宝 预算120以下 找可坐7人的
已经看了很久 想换掉家里的sx4c(买时老三还没来 T.T 泪....
网友推文已经说得差不多。
这边说几项很主观的意见:
5+2大多空间小,里面我较中意的是outlander, 空间大,国产保养费用较低,又有ACC. 但是无奈车子内装实在不美,每次想到都会购车欲望下降。板上推的PA也有类似问题:内装真的是有够...,竟然要125万,电池也是大问题,特别是影响二手价。而且你可以去台北预约试驾,他们那台才两年车,不知为何整台车超旧,连谈单的动力都没有,业务也是一路狂推sienta,我手中都感受到PA的泪水。
第二喜欢的是touran, 车美,安全够,悬吊操驾优,但是那个七速dsg排档真的是耗材,查过无数社团,平均约60000-90000公里就GG. 但换一颗整新大概4-5万搞定,好像也还可处理。网查安迪touran,就知道这台车的排档问题。
接着说说七人座
previa因为空间和妥善率原是我的首选,但价格真的太高,16x万才有全气囊。这价格我觉得把台湾人当盘子。奥德赛也是,同样 入门等级硬是比他国贵上不少。这两台最糟糕的就是悬吊,previa悬吊在日本还行(个人全家七人在日本信浓地区开estima九天心得),一到台湾遇到我们的道路品质就GG了。台湾人买这两台有一个重要原因的是二手价,但是真要卖时其实也要削价不少加上一开始被坑的,真的有划算吗?我画一个问号。
目前正在二手2014汽油Sharan或2017以后柴油,理由是悬吊操驾都好,小问题多但整体较其他大众车耐用,二手价常低估,入手较轻松,大缺点是车少不好找,另外座椅232配置,三宝不会有人落单第三排。不过ptt都说会修到靠北,买了别再登入ptt(误)
以上拙见,请参考。祝你找到理想的爱车!
作者: supersu1a (鲔鱼)   2019-03-06 10:23:00
2016后的dsg哪来的平均6-9万gg的?
作者: jc165 (富江)   2019-03-06 10:11:00
手排布丁狗我也有兴趣,但看到第二排三个椅子是不能前后移而且第三排只能倒不能收,俺就冷了...不然手排98万柴油1.5
作者: overbabo (阿猪猪)   2019-03-06 09:28:00
觉得变速箱是耗材无所谓,却认为油电电池是大问题?
作者: toasl (toasl)   2019-03-06 09:10:00
Berlingo试试看
楼主: Prof68 (veritas)   2019-03-06 08:27:00
买凹我就买新车了,预算范围。cx9车头太长,太浪费五米一长度。sienna超级赞,无奈税金每年要三万多很多。相信我,都想过了。唯一还没看的就布丁狗,改天去试试。
作者: kakajava (Come to papa)   2019-03-06 08:11:00
zinger
作者: zaxs12333 (zaxs12333)   2019-03-05 21:50:00
previa 、odyssey 绝对是首选没钱 odyssey 阳春型买一买就好你买其他冷门欧系车 被坑更多我觉得 odyssey 阳春型 价位真的还算 可以
作者: skthree (I will be with you.)   2019-03-05 21:54:00
在预算有限的状况下,建议把车子当作"协助您安全地移动到目的地"的工具,不然你会选不到车
作者: zaxs12333 (zaxs12333)   2019-03-05 21:55:00
二手车 拉进来谈 感觉已经意义不大
楼主: Prof68 (veritas)   2019-03-05 21:59:00
预算有限我倒觉得真的少碰新车,落地就烧掉15-20%
作者: McKnight ('Whaaasszzssuuup')   2019-03-05 21:59:00
选新touran会比旧sharan好 mqb底盘相容现在主流安配
楼主: Prof68 (veritas)   2019-03-05 22:00:00
文章没提,我也同时在找二手previa
作者: ppegg (Mania)   2019-03-05 22:01:00
有看二手的话可考虑直上xc90
楼主: Prof68 (veritas)   2019-03-05 22:04:00
xc90 税金太高,不然的确不错。
作者: kidd007008 (谁是接班人)   2019-03-05 22:06:00
怎没考虑cx9
作者: nt7686 (中离怪人)   2019-03-05 22:08:00
楼上推的CX-9 不错,二手可以看看
作者: ktan (赤贫)   2019-03-05 22:09:00
Sharan 台湾唯一解232,修车问题真的要看使用和厂,vw车就是要操,不开少开易出问题
作者: hank99911 (hanksman)   2019-03-05 22:30:00
VW的车确实要常开
作者: philxiao (Sting)   2019-03-05 22:33:00
七人座的确Sharan是很好的解,除了变速箱…话说Touran和Sharan的变速相同款吗?
作者: celelor (蓝色眼睛)   2019-03-05 23:16:00
Touran是乾式变速箱 Sharan是湿式的 不一样
作者: hank99911 (hanksman)   2019-03-05 23:33:00
DQ250只比DQ200好一点吧XD
作者: sai1268 (....)   2019-03-05 23:53:00
当耗材来看的话乾式比较好,外厂便宜很多
作者: waloloo (ARIAxヨシノヤ )   2019-03-06 00:57:00
sienna
作者: kylin123 (蠔大蠔)   2019-03-06 01:28:00
凹隔壁有卖,在基隆,你想省钱可以考虑五年车
作者: polkmnbv (小一)   2019-03-06 12:28:00
dsg变速箱有8年16万公里保固?还有sharan电瓶在社团看 损坏率蛮高的
作者: jammes (時間快到了)   2019-03-06 19:07:00
Sharan会修到靠背应该是完全不了解这台车吧
楼主: Prof68 (veritas)   2019-03-06 20:05:00
里程方面,2016后的dq200状况还未明,一般车辆每年约2万公里, 现在总里程数也才刚过六万。另外根据国外的quora讨论串,dq200的确做过调整,较之前能容许过热的状况。但取而代之的是可能在上坡起步时的倒退噜。至于6-9万公里是取自网络分享案例。这是相当主观的意见,我内文有写。事实上很多人分享的案例都更早坏。当然也有人号称开到18万的。成本方面,油电电池一颗18万,原厂dq200约九万,请问谁比较好处理呢?
作者: BlueJet0501 (~( ̄▽ ̄)~)   2019-03-07 01:06:00
人口多就努力赚钱吧,内装跟价钱无法兼顾
作者: jc165 (富江)   2019-03-07 09:56:00
恕我插嘴,油电电池一颗五万(镍氢)或八万(锂),不用18万元
楼主: Prof68 (veritas)   2019-03-07 15:35:00
查到是折价后13万http://tinyurl.com/yxguncp7
作者: adizero (adizero)   2019-03-07 16:05:00
2019年了 还是13万吗?

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