楼主:
hugh509 ((0_ 0))
2019-03-04 19:03:07其实神A没有真的这么虐
国产化的应该都是1.8
1.8NA、1.8油电，和4门Focus比
第一点马力差距摆在那里
其次cvt变速箱对8速手自排
感觉还是有搞头
偏偏六和自顾自开"背水"
4门牌价从76万起就算了
车这么好，细节却不肯用心
整车质感似乎没做起来
Altis售价只要6x~85
就算TSS只有1.8也应该是轻松面对
不是和泰开虐，是对手手软
作者:
ABA0525 (小火柴)
2019-03-04 19:14:00旧神A都第一名也 XDDD 现在 六和还自爆
买这个级距的有多少人在乎马力跟CVT啊 都马在乎油耗妥善 原本佛还有操控可以说嘴 现在A也补上来了 你觉得呢？
作者:
zer0319 (弱者)
2019-03-04 19:19:00我想就算没TSS也是屌虐
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2019-03-04 19:22:00Focus还是有操控啊
但Focus这次有漂亮的油耗，神A汽油好像还不知道但神A刚性和操控提升之后竞争力真的又往上提升了
如果神a油电跟focus差不多价格 是我肯定选油电一般通勤市区比例可以省超多油钱 比马力啥重要多了
作者: jo7878 (angel978) 2019-03-04 19:34:00
六和:背水及耻力
所以这就是需求不同，这次Focus定价不是没有竞争力，而是一样只能对少数族群有吸引力，而不是迎合大众的需求
作者: knml (法师) 2019-03-04 19:43:00
有tss连考虑focus都的都会吸引到，不给活路
Focus 想吃老本，以为换扭力梁还能号称操控好反正只有理工宅知道扭力梁
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2019-03-04 19:52:00那么多赛道成绩不是证明操控更好了吗？
福特的订价要考虑到以后的折价，车子很好只是订价太高。
作者:
zaxs12333 (zaxs12333)
2019-03-04 20:13:00考虑到以后的折价?? 你以为toyota的折价有输给福特吗ㄏㄏ
作者:
saurik (Jay Freeman)
2019-03-04 20:41:00福特再佛，我也不想上课
作者: tikal0904 2019-03-04 21:24:00
一边强调马力、操控 转头把顶规多连杆偷掉 这逻辑？
作者:
iifz32 (yi yuan)
2019-03-04 21:26:00国外altis也都用扭力梁阿，全球规台湾一国两制，矮人家一截喔
作者: mixmix (狗屁思想) 2019-03-04 22:13:00
你这样跟风乡民一桶糨糊，不给活路要怎么接下去啊