其实一路看下来，
几乎每台车，价格一亮相，
大家都觉得价格好杀，一统江湖等等。
但我觉得就PHV例外。
也不是油电就特别差。
Camry Hybrid，美台虽然有价差，
但也没PHV夸张。
PHV在美国，就是想开电动车低价的选择。
但在台湾，特别在特斯拉降价后，
PHV跟特斯拉的价格相比，跟品牌形象。
PHV根本完全没机会。
如果Model 3再进来，PHV大概就可以打包收一收了。
更别提一桶糨糊了。
和泰为何在PHV的定价，明显较其他车款不友善呢?

这种车没量 不是大众消费款真的整天 车用三C 挂嘴上 toyota油电 插电 可能也不屑了台湾人是很精明的 单纯讲省钱油电要阶段要翻转难现在要看ALTIS 油电国产化 价格能降到哪一种程度目台湾买油电车或是电车 买周边的附加价值 新潮 3C目前其实你用 GOGORO 跟 平价125塑胶车去想意思也没差很远不要羡慕国外怎样台湾就怎样的迷思台湾持有车辆年限 跟 国外根本不同

当初也说Auris一统江湖

目前PHV跟特斯拉的价格相比还是差了不少钱好吗

当初toyota sienta说好一个月2000辆 还不是到现在路上一台都没遇到

楼上你住哪啊? sienta现在满街跑了 好不好

PHV直上到特斯拉还要加100万，怎么会没机会？我有个朋友从仓库到工厂距离PHV充电刚好，一桶油开了6000还没完

sienta没遇过? 你是住在玉山上吗?

我觉得PHV 4人座应该就很多人不考虑了吧

美国也是补助够多售价才便宜 台湾归类在油电车补助少如果比照电动车补助也不会比PRIUS 贵多少

赞 留言 分享

PHV 4人座应该就很多人不考虑了+1

PHV不考虑售价根本通勤神车，再减30万可以考虑

改五人座加减价马上一桶酱糊啦

应该是没达到补助标准才贵

没到补助标准

没补助加上这台车是卖火力技术展示的 不是卖赚钱的

因为可以插电啊，要不是那价格真的太盘，曾经有考虑过

我家附近有出租车买这台，车尾蛮有特色的。

sienta现在满街跑?我在双北才看到12台!神A100台!wish-120台(小黄超多!) 双B>200台!

出租车用PHV? 我还以为小黄至少都要5人座（含司机）！

Outlander PHV还直逼200万呢

Festo

PHEV

如果拿sienta跟altis和wish比能见度也太OXaltis和wish卖了几年 sienta才卖几年

台湾可以插电的地方太少了 光车位都难找 更何况充电座？