如题，小弟去年12月底入手改版前特价版的BMW 320i
发现每次停好车之后放脚煞车车子都会晃一下
就算在平地也会有，有时大有时小，有时候没有
上网查了正确的停车方式
先入N档、拉手煞车、打P档、放脚煞车
(感谢板友指正，应该是先入N档、拉手煞车、放脚煞车、打P档)
即使照做了也都还是会有晃动
今天终于忍不住回原厂问技师
但他是说是正常的(他也有试开)
连业务也觉得正常
想请问有板友有类似的情况吗?
或是车子哪里可能有问题呢?
P.S.之前开Focus、Camry都不会有这种情况..
(底下也有同款车主有相同的情况，想知道还有没有更多??
所以车子应该是没有问题??)

非常正常，因为齿轮没有到定位，放掉脚煞车他才会卡到死点，是说m320i是新出的？

先入N档、拉手煞车、放脚煞车、打P档 这样试试

要不伤变速箱就是脚煞>N>手煞>放脚煞车不动>P

放脚煞车会动一下正常吧

Zinger也会 正常。

顺便推3.4楼方法

最后两动反了

楼上大大的sop先放脚煞再打P，所以打档回P的时候不用踩脚煞吗？

踩着煞车进N档>拉手煞>放脚煞>确定车子稳定后>排回P

n档放脚煞就是要确认有没咬住，先排p档再放脚煞就多此一举了

有的车n到p要踩着煞车吧

最后两动反了吧+1

问题是之前开其他车不管怎么煞都不会晃动，这台会..

步骤漏了，也有错误

你最后才放煞车等于手煞车还没受力啊手煞车拉起来就要放煞车了，确定手煞车吃力后才排入p档

我是踩住煞车>排N档>拉手煞车>放煞车>最后排入P档

最后两动反了==

你拉手煞车之后 脚没放掉啊N>手煞车>脚放掉（有可能动一下）>P档

脚踩是四轮都有煞车力，手刹只有后轮。当然是先踩住煞车，再空档拉手刹确定不会滑动才入P。晃动表示手刹不够力，靠P档拖住整台车。隔天P->R会控

先入N档>拉手煞>放脚煞让车子稳定>入P档（有些车从N档到P档需踩脚煞，那就再踩一次脚煞）这才是最正确的停车流程吧，你的最后两动相反了

脚放完车子会稍微滑动一下，再入P档

自己比较龟毛一点 脚煞 空档 放脚煞 也不拉手煞 通常会位移一下 等车子自己不动了 再拉手煞进P 这方法之前有人说过 不怕暴冲撞到前后车可以这样玩 先说我是自己有空地可以停车 当然放脚煞后脚还是在刹车踏板上含着去外面停车 就不会这样了 我也是会怕万一 哈哈

踩脚煞>N>手煞>P>放脚煞

我330跟45是没这状况，手煞车→空档→放脚煞→P，晃动基本上都在拉了手煞车之后空档放脚煞这时候就消除了，然后按P档。

三四楼正确，简单讲就是给手煞咬住，再用P来增加一道防线

车主+1 晃动+1 比其他我开过的夸张 但是好像都是这样

三、四楼专业的!

电子手煞?

..第一天开车？

你原本停车顺序错了，最后才放脚煞当然会抖

齿轮有齿隙