※ 引述《W12 (= BMI30 肥宅 =)》之铭言：
: 为了isofix要花3500去改车 ？
: 楼主是可以考虑看看啦
: 不过目前市面上超过一半的汽座都是绑安全带
: 有确实绑好 根本没那么不稳好吗？
: Isofix确实是比较稳固 但绑的绝对没比较差
: 不过U7的isofix只有一组真的蛮特别
: 要嘛就两组 不然就没有 给一组是怎样？
: 要换车是可以啦
: 不过为了isofix而换车 这只是个换车借口吧！
: ※ 引述《Number9527 (谢谢您)》之铭言：
: : 各位劲战车友大家好
: : 我的国惨之光台湾宝时捷没有熄火加不满油的U7后座isofix只有一组....
: : (阿政府不是鼓励生育吗? 车子这么大台 只配一组是虾小)
: : 现在小宝出生满月 势必后座要再多一个安全座椅...
: : 但是我又不想绑安全带@@" (感觉麻烦又不稳固)
: : 我问了一下 说改装一组要3500元~
: : 想请问有版友曾经改装过吗?? 会不会影响车体和座椅??
: : 还是我就直接换车比较快阿?? 免的一直有人要找我倒垃圾 = ="
福特以前是有锁点，没杆子
所以粉粉可以花几百块去买料
再锁回去，焊上去
因为这锁点是直接焊在大梁上
也多亏福特是OneFord政策
所以就算国产，这东西还在
粉粉还找得到料号，因为山不转路转
大不了国外买料，手册网络有得下载
囚车是自主品牌，没有的东西就没有
也没有国外母厂的One囚政策
所以无法像福特一样装回去
这问题其实好几年前01就有人抱怨过了
加上锁料，所以台湾两家强打安全的车厂
在ISOFIX扩充加装的可拓展性上
福特是略胜囚车一筹
毕竟土炮改装终究不如原厂预留的焊点来得有结构性的保障
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https://i.imgur.com/GMTA9BJ.jpg