[讨论] 对岸对Focus扭力梁/独立悬吊 差异讲解

楼主: HD0621 (HD0621)   2019-02-25 15:36:14
刚刚去看了很多对岸车评 讲解2019福克斯
低配入门 扭力梁 评语 普遍也说 调效还算不错
但还是跟 高配独立悬吊 有一定 差异
尤其是急弯道 不良路况 快速变道 明显比 低配版本扭力梁操控更好舒适更佳
然后说大概福克斯只有高配独立悬吊车型
才能跟最大对手同为四轮独立悬吊卖得很好的本田十代思域斗了
以上是对岸福克斯车评,跟本国事务无关
台湾有些车评都说其实差不太多???
是不是台湾紧凑型车款 台版FOCUS没有本田十代思域当对手的关系???
作者: nfsps (马力雷梦露)   2019-02-25 15:38:00
我说在座的各位,都没146
作者: KAOGUY0617 (电波组阿宅)   2019-02-25 15:45:00
刚刚看146粉专 林帛亨说前驱车后悬吊是什么没差搞得我好乱
作者: Sephi01 (王先震)   2019-02-25 15:46:00
你就知道台福多屌了 特调扭力量独步全球
作者: shuuptt   2019-02-25 15:46:00
台湾只开扭力娘版就知道没差也是奇蹟
作者: MunezSu (Munez)   2019-02-25 15:47:00
我觉得台福想错了,同一规格可以节省成本,尤其对台湾这么吃紧的产线。直接单一规格多连杆就不会被骂的这么惨
作者: m996360 (怀特先生)   2019-02-25 15:47:00
设定上,后轮不要太不稳定,或者太黏太滑
作者: cfk301 (WHY ME)   2019-02-25 15:47:00
完了!被对岸完虐.....便宜卖我是没意见啦
作者: poly5301 (sam)   2019-02-25 15:47:00
台面上有146才能说话
作者: m996360 (怀特先生)   2019-02-25 15:48:00
不像后驱车,出湾补油还要靠后轮
作者: Sephi01 (王先震)   2019-02-25 15:49:00
台福就吃相难看啊 市场不会给第二次机会 然后转过头偷料
作者: seti (23等的魔法师...Orz)   2019-02-25 15:50:00
市场不会给第2次机会(偷料),所以要第一次就偷这样
作者: lianter17 (玉里龟壳花)   2019-02-25 15:50:00
林帛亨是说赛道上,赛道上超平整,实际道路上的话...
作者: m996360 (怀特先生)   2019-02-25 15:51:00
他的意思是性能上OK,但舒适性应该是输给独立
作者: JEON (果然是乡民的世界)   2019-02-25 15:52:00
林帛亨是针对赛道讲而已 日常使用舒适度等等不列入
作者: a27588679 (飞云)   2019-02-25 15:53:00
台湾的车评看看就好
作者: Sephi01 (王先震)   2019-02-25 15:55:00
台湾有车评吗 台面上的我只看广告商而以啊
作者: reallocust (心机宝贝)   2019-02-25 15:55:00
车商要撒钱,和泰不会输台福,真想看这些146车评到时候是Altis独立悬吊要怎么说.比政客时空背景不一样还搞笑
作者: Sephi01 (王先震)   2019-02-25 15:57:00
装傻然后删留言啊 又不是没见过
作者: eeee5566 (斩卍剩蚊卍佛)   2019-02-25 16:01:00
靠杯喔 阿就没有车能够比阿 高阶都扭力娘要怎么比啦
作者: leoz69927 (电竞板板煮 请指教)   2019-02-25 16:03:00
台湾车评就都..
作者: sm3489 (废材团结联盟)   2019-02-25 16:05:00
给扭力娘一个机会好吗
作者: catvsdog (我不能活在没有你的程式)   2019-02-25 16:05:00
有1:46吗? 不然没资格跟我们安迪哥聊操控
作者: litlin (篮球狂)   2019-02-25 16:17:00
真的可以调出不输独立悬掉的扭力梁为何不全车系采用?
作者: DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)   2019-02-25 16:19:00
舒适不如
作者: m996360 (怀特先生)   2019-02-25 16:21:00
嗯,在舒适性的考量下,非独立应该有更广的设定空间
作者: ABA0525 (小火柴)   2019-02-25 16:22:00
还是输我们146安迪 弱
作者: n790321 (icon)   2019-02-25 16:31:00
听这些车评在唬烂 这么好一些豪华车不就配扭力梁就好调教会输福特吗?
作者: koreasuck (5287)   2019-02-25 16:31:00
台湾的车评没得比较啊,除非出国试驾有多连杆的哀太惨了
作者: n790321 (icon)   2019-02-25 16:33:00
跑单圈没差 叫f1改扭力梁看单圈没差再说啦
作者: assblack (assblack)   2019-02-25 16:41:00
感觉不出来是因为调教比上一代进步 可是没有这一代的多连杆来对照所以感觉不出来
作者: DaneiLJ (键盘乡民)   2019-02-25 16:44:00
台湾路况优秀,路平有成效了阿,懂不懂啊
作者: f731227 (牛脾气)   2019-02-25 16:47:00
所以在台湾同级车内操控mk4输给谁啊?
作者: kobe7610 (渴望的狗)   2019-02-25 16:49:00
没有146 谁都不能嘴我大俺狄
作者: xhung (xhung)   2019-02-25 17:03:00
对岸车评有146???
作者: j21802 (八德张孝全)   2019-02-25 17:04:00
骚敏
作者: poco0960 (poco)   2019-02-25 17:24:00
林那个叫打太极了,不把话说得太死
作者: wellkom (wellkom)   2019-02-25 17:24:00
台湾还有谁是真正车评?通通都是拿人手短吃人嘴软的
作者: reallocust (心机宝贝)   2019-02-25 17:33:00
2:10在大鹏湾一堆auris做得到,不用专业车手
作者: rifinah (rifater)   2019-02-25 17:34:00
不专业车评 把tnga的卡罗拉放哪里xD
作者: ryu057 (Joe)   2019-02-25 17:40:00
没有146没资格评喔
作者: flymomo2001   2019-02-25 17:50:00
如果福特未来FF通通改成扭力梁,我就承认你台福好棒
作者: dogshiter (ShitMan是在下。)   2019-02-25 17:57:00
Focus MK4社团 https://goo.gl/yWSZG7
作者: ru04hj4 (纯朴乡下人II)   2019-02-25 18:00:00
1:46 逻辑才好笑
作者: x4068 (x4068)   2019-02-25 18:04:00
台湾是说扭力梁不差啦 但台福没多连杆选项没办法直接对比等ST进来吧
作者: mild7no1 (地虎人)   2019-02-25 18:46:00
偷料车厂绝对不买!而且我们PTTer新人类感应大队对驾驶的操控体验是绝对的刁钻,绝对不接受扭力梁的操控性!
作者: chinya51   2019-02-25 19:25:00
146仔拉赛车手背书喔
作者: ETJohn (请问这里是地球吗)   2019-02-25 22:03:00
没有146还敢评多连杆跟扭力梁?

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