有时候瞬间把油门踩到底
并不会马上得到力量的反馈感
反而会有种引擎瞬间空转的感觉
动力有时候要一两秒才会传到
反而是如果由轻到重顺着势踩
先踩七分满再往上加
比较容易得到贴背感
不知道是否跟引擎的作用原理有关
或者只是错觉呢?
一般测试0~100km这种 都是从一开始就瞬间把油门踩到最底
然后完全不放开吗?

你开的是自排车吗?

防止暴冲装置，不然就是变速箱反应太慢

这原因满多的 有可能turbo lag 也有可能是变速箱

tesla就没这问题了

换tesla就没这种烦扰

er....转去sex是要干嘛 |||

一次__到底 vs 等下在__到底的差异?XD

跟变速箱有关吧 有些变速箱就会思考一下人生

因为催落去都会有嗯嗯嗯的声音 所以转去sex?

自排车变速箱作动的原理 可以上网看一下 你大概就会知道为什么了

知道为什么转去西斯吗？

因为到底的.....没几个?????

煞车两下 油门六下

正常 Turbo Lag 或 AT

踩到底

我都九浅一深给你参考

就变速箱没换档 手排就没这个问题

看车的等级

那踩刹车有技巧吗 假如今天高速公路上行驶的情况下 前方突然急煞 煞车的方法就是直接踩煞车踩到底不放就对了吗？

0_0 不懂这种开法

万转弹射起乃啊原来是车版啊 还以为sex版 抱歉

跟变速箱有关吧! 决定重踩油门是否要立即退档

煞车我有经验 76号小狗横向冲出 时速100直接踩到停 基本上直接踩到底就对了 但是方向盘不要乱打 稍微往左或右偏就好 就算是colt plus这种入门车也没事

自己先降档就可以拉高转速

ABS/TCS就是为了让你无脑用力踩也能避免失控的东西没abs前急煞是有技巧的 但是有abs/tcs后就用力踩就好

应该和扭力比较相关吧？

电脑判断介入的油门控制都会这样吧

现在98%的车都有ABS 高速公路那题煞车踩到底就对了

现代的车子 煞车踩到底就对了+1我指紧急状况

急煞车踩到底 这时煞车板会抖动 是ABS作动的正常现象

建议先把turbo踩到有作动，突然重踩才不会lag

遇到紧急事故煞车重踩就对了，不要再什么人工abs了，现在新竹通常都有新车通常都有火灾往上跑还是往下跑取决于当下的环境，浓烟时(伸手不见五指这种程度)你该思考的是怎么求生而不是逃生，有兴趣可以去看看林金宏的消防影片

^^^^??????????

Turbolag

变速箱跟不上引擎电动车完全没有延迟感 真的爽

转速没法马上拉上去,变速箱的关系比较大

一看就是cvt变速箱的问题

先降ㄧ档再全油门

啊就kick down呀...

cvt日常 结案 我开姐夫的神A都降

cvt大脚到底下去只会得到转速没有加速、来不及变速扭力流失就会这样