2019日内瓦车展：沙场老将征战四年小幅变脸，Volkswagen Passat 全车系小改款亮相！
Volkswagen Passat 在进化到 B8 世代之后，2014年11月至今已经问世四年有余，虽然一
直稳居欧洲 D-Segment 房车销售冠军，远远将 Skoda Superb、Opel Insignia、 Ford
Mondeo 与 Renault Talisman 等车型抛在脑后，但毕竟市场竞争激烈，Volkswagen 也在
日内瓦车展前夕释出了小改款车型，预计今年五月开始先行于欧洲市场贩售。
小改款 Passat 将维持现有的车型编成，比较明显的更动将会是 Volkswagen 集团的全新
1.5 TSI EVO 引擎将替换掉现行的 1.4 TSI 引擎，最大马力 150ps；其余另外二具汽油
引擎则是 2.0 TSI、具备最大马力 190ps 与 276ps 的设定，当然上述动力都具备 GPF
过滤器以符合最严苛的欧盟六期排污法规。
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柴油引擎方面则是维持入门 1.6 TDI 柴油涡轮增压引擎、最大马力 118hp，到顶级 2.0
TDI 柴油涡轮增压引擎、最大马力 240ps 的配置，同样的也通过了欧盟六期排污法规。
另外 GTE Hybrid 车型也将保留下来，采用 1.4 TSI 汽油涡轮增压引擎搭配电动马达的
设计，WLTP 模式下在纯电动模式下行驶长达 55 km，而动力输出上汽油引擎为 150ps、
电动马达为115ps、综效马力为 218ps，当然也通过欧盟六期排污法规。
造型上小改款主要更动的地方在于保险杆的变动，同时全新设计的水箱罩与 LED 大灯组
、尾灯组以及雾灯等，同时后行李厢上也导入美规、中国规格的“PASSAT”字体，使得整
体视觉上变得更具运动化、更贴近顶级旗舰 Arteon。其余车型规格上维持 Variant、
Alltrack 与 Sedan 三种设定。
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内装部分改进不大，主要是导入 MIB 3 第三代模块化车载系统，并提供有6.5吋、8吋和
9.2吋触控式萤幕系统，除了具备App Connect、Apple CarPlay™ 、Android Auto 等连
线机制以外，由于内建 SIM 卡因此整套系统可以一直连上网络，并提供即时卫星导航、
音乐串流、卫星广播、语音控制等功能，更可以使用 “Volkswagen We” 即时线上服务
，借由智慧型手机当作“行动钥匙”来操控车内各项功能。
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当然全新的数位化仪表板也能显示更多功能，并结合“Travel Assist” 系统，成为全速
域（0-210km/h）皆能半自动驾驶的首款 Volkswagen 车型。借由这种全新的IQ.DRIVE系
统，更导入全球首款采用电容式方向盘的品牌。这可以检测驾驶人的手部触摸，为“
Travel Assist” 系统提供交互式界面。
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ADAS 主动式安全辅助系统上，Passat 小改款将 Emergency Steering Assist 紧急转向
辅助系统以及 IQ.LIGHT - LED Matrix 主动式大灯导入。其余像是 ACC 主动式巡航控制
系统、Front Assist & Pedestrian Monitoring 附行人侦测主动煞停辅助系统、
Dynamic Road Sign Display 动态路标显示、RTA 后方横向车流警示系统（含煞车辅助功
能）与车侧盲点警示系统等都维持不变。
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不过很可惜的，由于台湾大众早在 2018 年式样车型就停止导入 Sedan 规格，因此未来
即将于下半年导入的小改款 Passat 车款将仅有 Variant 单一旅行车款规格设定，对于
喜欢传统房车的消费者来说又少了一台欧洲 D-Segment 房车可以选择了。
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