在台湾，自从政府宣布直行车路权比转弯车大以后，
在路上如果是没有左转灯号的路口，
常看到左转车有60%以上的机率要等到对向所有直行车走完，
几乎是直行车方向变红灯时才有转弯的机会。
说白点，直行车60%以上不会让对向的转弯车有行驶的机会；
其他40%就要看第一部左转车杀不杀、有没有行人走斑马线造成直行车回堵等，
请问这个现象在台湾正常吗?

日本都有左转专用道

没左转道的车流通常都还好，通常都会等到红灯再转，有等一下没关系吧

你可以不等阿 很多车祸都这样来的

我比较想知道等到红灯再转算闯红灯吗？

好像过了停止线就不算

变红灯后再通过线就是闯红灯了

日本也不是每个路口都有右转道 我也常卡在一个绿灯只能过一台右转车的路口

我有时候会让转弯车 不然左转车后面都卡一坨有点可怜

为什么要让 直行车优先 再怎样也要等对向车流走完

然后楼上右侧的机车就会有死角然后撞到对面左转车辆然后就塞车了*楼楼上

换直行的时候就会哭不礼让直行了，不想左转卡住在某些地方可以多段右转取代，或是右转后回转

看到对向车有点距离，就找时间踩油门过去了呀

等一下不会死，有急事请找警察开道

正常啊，不爽等就改道。抢先左转迟早会出事。

最可怜的是第二台转弯车

你来台北 一堆马路不能左转

冲第一台很危险 如果直行的人也想冲你就赔不完了

超多流量大也没左转专用的地方

真的，设计大有问题，建议比照白牌机车两段式左转。

怕闯红灯你可以三段式左转

你找一个国家是转弯车路权比直行车大的XD

车流量大的话，右转回转比较好

直行车别乱让，反而容易出车祸

推楼上

有时候你让一台后面会有五台见猎心喜跨双黄切西瓜的

没专用道，左转不会切一些车身偏左、隔热又贴超黑的，比较会害人！

在正常国家都是正常的END

右转再回转还不是要左转...

在中和常常都要等到变红灯才转的过去，不然就是对向直行车有点距离时，慢慢开过去，看对方会不会让

右转再右转再右转一样可以到阿

在中永和右转再右转再右转是会迷路的

转弯车既然转不过去表示直行车爆满,在这情况下你要直行车让转弯车?

等到变灯才左转一台，后面一长排要嘛闯红灯要嘛等

有导航可以只右转的路线规划吗

中永和那么挤,开车这行为本身就公害

无灯号就眼见为凭抓准时机一气呵成，没把握就耐心等

台湾车多啊 摩托车还要待转勒 正常吗

我等到红灯通常不敢转啦 除非后车按喇叭示意才转谁知道红灯转了会不会被后车检举？

你的驾照要不要先还给国家？