楼主:
masashi (雅史)
2019-02-14 16:57:39原文抱歉恕删
台福该不会天真的认为对手只有新马三吧？
新马三全球统一扭力梁所以就“跟进”？
但是母厂是顶规独立悬吊，入门才扭力梁欸！
新神A要上TNGA底盘了！
还是被嘴售价嘴到怕了？
认真说如果配备编成比照长安福特，但是售价拉高，我想不会被砲这么惨！
首购年轻人或者热血爸爸们就是要独立悬吊（舒适性有差）
以前偷方向盘喇叭或头枕我也认了，偷这个？也只能呵呵了…
如果…如果未来小改真的把独立悬吊装回去，还真的好奇要如何自圆其说XD
有很多范本话术啊，看拉矢卷脑粉一直说水野特调拖曳臂很强，不需要也不输独立悬吊，现在新底盘新车又主打独立悬吊操控强，还说跑赢Macan，脑粉马上就有新话术了，别担心！
作者:
qq441122 (路过的乡民)
2019-02-14 17:13:00说不定新神A出来，操控也变好了，哈哈
作者:
zaxs12333 (zaxs12333)
2019-02-14 17:19:00会看ALTIS 跟会看FOCUS 族群差很大
马三跟focus还有auris哪台比较好改?????单就引擎来说应该还是涡轮的focus比较好改?????
底盘目前感觉是TNGA，动力应该是1.5T，新马三好像还是
不过新马三的内装真的质感很不错......各有优缺点
恩对我也是这样想 涡轮应该还是有其优势如果是这样的话focus还是有其跟同级比的优点存在
focus问题就不是没有优点 问题在偷料偷的很过分小到行李箱支柱盖 大到后悬吊系统 其他看不到的地方天晓得偷了什么? 这样还敢拿one ford出来说?
当然我能理解楼上愤怒 只是如果真的要买 那还是会比较每台车的优缺点吧 我绝对不是在帮福特讲话只是这样看起来 focus不会因为扭力梁而一文不值当然啦 即使是改装的观点 车的本质还是很重要