https://i.imgur.com/6GfOxmC.jpg
Fisker Karma 这辆车跟Tesla Model S 非常有渊源
他的设计师名叫Henrik Fisker，参与过一堆名车的设计
例如BMW Z8、BMW X5(E53)、Aston Martin DB9、Aston Martin V8 Vantage
2007年他还在Aston Martin 工作时被Elon Musk 挖角过来要开发Model S
很多人不知道，Model S 最初的设计是增程型电动车，甚至要搭载一个两速变速箱
但是在后来的设计阶段一一被推翻，才变成了今天这种样子
因为在设计时发现加上增程引擎后，效率并没有全电动来的好
而且会比全电动车贵，所以放弃增程型想法
当时也找不到能承受马达强大扭力的可靠变速箱齿轮
加上重量、效率问题所以也放弃加上变速箱的想法
Henrik Fisker 在知道Model S(代号WhiteStar) 开发计划后
曾经给过好几次设计稿，但是他给的设计都很糟
笨重的设计甚至让Tesla 团队不解，都被Musk 退回了
结果没多久到了2008年Henrik Fisker 就自己出去开了一间公司Fisker Automotive
并且推出了Fisker Karma 这辆车
后来才知道原来他在设计Model S 的期间就一直在私下找金主
于是Tesla 对他提告，说他偷取了Tesla 的构想
不过最后法官认为指控根据不足，Tesla 败诉
因为Henrik Fisker 离开了Tesla
所以2008年才找上了Franz von Holzhausen
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Franz 当时还只是一位没什么实绩的年轻设计师，但很有才华
学校毕业后去大众实习，当时负责的案子是以Golf 为底重新打造新金龟车
也在GM 工作过一阵子
2008年是在Mazda 北美业务部门工作
被Tesla 挖角后后一直担任Tesla 的主要设计师一直到现在
如果当初Henrik Fisker 没有私心的话
可能现在Model S 会长的很像这辆Fisker Karma