楼主:
jatin (LUBIPAPA)
2019-02-13 13:19:58※ 引述《curta (curt)》之铭言：
: 五门ST LINE 89.9
: 四门旗舰86.9
: ST LINE悬吊用扭力梁
: 还不快买爆
:
作者: eatingshit (别怀疑我叫宜霆谢) 2019-02-13 13:22:00
水野表示：
作者:
StevenAn (Steven An)
2019-02-13 13:23:00独立悬吊是操控核心??我是不是有什么误会?
作者: eatingshit (别怀疑我叫宜霆谢) 2019-02-13 13:24:00
F1有扭力梁吗 不懂的出来护航 笑屎人
奥瑞斯也不会多高啦，换等马三编成XD扭力梁再怎么优化先天条件就是打不赢多连杆别幻想了
作者:
bestJJ (bestJJ)
2019-02-13 13:31:00好盘子不端吗
作者:
boycome (不要有太多幻想)
2019-02-13 13:31:00某楼不要反到没人性了
福特要拉的客群很简单，就是马自达跟现代，T牌不用想了
作者: wumint (无敏) 2019-02-13 13:35:00
除非是福特苦主，没打算买的有什么好酸的
作者:
sorkayi (寻找奶昔)
2019-02-13 13:35:00前后双A臂 挂个涡轮 我觉得有机会
扭力梁换空间又没什么不好？马川也换扭力梁怎不嘴？换了空间还长不出来更是...哈哈
现在就是同一个车体最好是后悬吊的结构会影响到空间啦Z
作者:
Himalia (鱼)
2019-02-13 13:38:00扭力梁那里换来空间了？多连杆跟扭力梁空间车室都一样好一直说扭力梁空间好，到底是？？？省成本就是省成本
作者:
dragonash13 (Boston Red Sox !!!)
2019-02-13 13:40:00马川本来就说第四代全改扭力梁了，FOCUS是台湾国产自己把独立悬吊，改扭力梁，难怪会被不爽..
作者:
sm3489 (废材团结联盟)
2019-02-13 13:41:00#觉得高级扭力梁不输
作者:
Himalia (鱼)
2019-02-13 13:41:00新马三至少是全球都一样，台福是搞一个台湾特别版，才被
作者:
louie83279 (æ°¸é ä¸æº–的先知)
2019-02-13 13:42:00六和的狗屎编成果然没让我失望，没等这台直接入手Polo是对的
作者:
eeee5566 (斩卍剩蚊卍佛)
2019-02-13 13:43:00纯嘘某楼 他可能不知道马三全球扭力梁 还在自得其乐
全球扭力 跟台湾扭力 在台湾的你还不是只能买扭力？有差吗？跟大陆比车价然后悲愤？呵呵呵
作者:
eeee5566 (斩卍剩蚊卍佛)
2019-02-13 13:49:00一脸奴奴盘子脸 呵呵呵 超猛的
楼主:
jatin (LUBIPAPA)
2019-02-13 13:52:00说真的啦 既然都这样了 不如等SKODA Octavia改款ACC AEB加上去 空间大到靠北 也没比较贵根本爽
拿马3救援的真可笑，马3是日本进口全球统一规格。福禄仔台湾特仕版，比中国版还惨。
怎么会没差...国外卖的比国内便宜 还要偷料 不就是没诚
作者:
eeee5566 (斩卍剩蚊卍佛)
2019-02-13 14:04:00你的逻辑我真的无法与你沟通 慢慢自得其乐吧XDD
作者: snakano 2019-02-13 14:07:00
台福给你顶规车costdown版本还欢喜接受 真够盘Costdown就算了 也没反映在售价上
作者:
easychen (easy life)
2019-02-13 14:10:00只好让国产车呈位历史名词了 QQ
作者:
StevenAn (Steven An)
2019-02-13 14:11:00难怪丰田推估今年车市要少10万辆,因为大改的卖相都不好
作者:
SABA0 (A柱)
2019-02-13 14:12:00同意
六和为了costdown拔多连杆，搞一个全球特别残障版这样还有人帮六和护航，到底是有多奴?
auris 马3光日本进口及独立悬吊就屌打focus了 国惨这价格没折个10万以上真的ㄏㄏ
作者:
bbogod 2019-02-13 14:15:00又不是人人都讲求操控，有空间有LV2自驾，价格勉强当然可接受
作者:
eeee5566 (斩卍剩蚊卍佛)
2019-02-13 14:19:00其实对我来说 我反而要求舒适性所以换扭力梁真的惨烈操控性 我用不太到 但妻小必须舒适
作者: g0428168 (影武人) 2019-02-13 14:21:00
开门的防撞条是不是也被偷了?
作者:
bbogod 2019-02-13 14:22:00那不就等试驾后不喜欢不要买就好啦 ~.~
作者:
geniusw (silence)
2019-02-13 14:30:00Auris跟Focus还是有差吧 (欧洲)
作者:
zie0730 (chen)
2019-02-13 14:35:00比较好奇的是，扭力梁不会随时代进步吗？怎么被讲的就是很差一样...?
作者:
MrMagnus (这世界的气息)
2019-02-13 14:37:00关门声就赢了 某人的梦幻逸品
因为明显就是costdown阿 欧洲中国高规都是用多连杆
如果真的没差异 为何人家不全车系都用成本低的扭力梁
作者:
bbogod 2019-02-13 14:42:00台湾买车就是贱民又不是第一天知道 价格比其他国家贵东西又未必跟其他国家一致，不喜欢的人就不要买抵制他虽然我觉得这台价格空间自驾真的不输其他，要抵制可能难大部分买家看的是价格、空间 看看神A神鸭就知道了
反指标看来这次可以期待销量 一般人根本开不出是否独立悬吊吧 等上市试驾就知道了
一般人听到是福特和那个国产售价就不想买了好吗会认真比配备的才是会买福特的最大潜在客户
作者:
dajin6 (请给我小熊 >///<)
2019-02-13 14:49:00偷小东西 地图包用网袋 脚靠从软质变塑胶 拿掉防撞边条偷大东西 全景天窗 自动停车 独立悬吊
作者: g0428168 (影武人) 2019-02-13 14:51:00
福特在台湾名声又没好到哪XD 会买的客群才会去比较细节
作者:
dajin6 (请给我小熊 >///<)
2019-02-13 14:51:00市场不会给第二次机会 改成长安进口吧
作者:
wellkom (wellkom)
2019-02-13 14:53:00一次通通都给你，你让人家Mk4.5是要改什么啦
作者: tikal0904 2019-02-13 14:56:00
连自己的目标客群要的是什么都不知道 活该卖到涝赛
作者:
sm3489 (废材团结联盟)
2019-02-13 14:57:00我不管啦，扭力梁经过调教还是很棒啦～
作者: tikal0904 2019-02-13 14:58:00
以为大家都不会上网 一比较就发现台湾高阶款世界最烂
作者:
kobe75525 (失败者找理由成功者找方)
2019-02-13 15:10:00可是欧规没有中央扶手杯架啊，那是大陆才有，而且大陆没有HUD
作者:
ss70239ss (打我阿!打我阿!笨蛋)
2019-02-13 15:13:00可以安心买进口车了。国惨车今年必亡！
FLH就是东偷一点西偷一点，从focus二代就这样了
作者:
qq441122 (路过的乡民)
2019-02-13 15:56:00Elantra sport、要稳坐同级距操控王的位子了！！
作者:
lalauya (goddamn)
2019-02-13 19:02:00大陆就只少HUD 全景天窗自动停车多连杆这些大东西全上了好吗
作者: singyou (sing) 2019-02-13 19:10:00
台湾特规ST-LIKE
作者: realqq 2019-02-13 19:15:00
Peugeot也是用扭力梁
扭力梁的版本真的有比多连杆的版本空间大吗XD国外有没有实测比较的资料
作者:
Takeo (Ming)
2019-02-13 21:02:00PSA连性能车都敢用扭力梁，台湾福特？？
作者: catvsdog (我不能活在没有你的程式) 2019-02-13 21:18:00
老实说 HUD这种随便都可以外装 六和删的这些你要怎么外装? 更何况改装悬吊以六和以往的尿性搞不好就影响保固惹
整天说车版反指标 看看上一代卖成什么鸟样 这一代只会更惨而已
一堆神逻辑，重点不是开起来有没有比较差，是差别待遇
作者:
jab (Jab 滉)
2019-02-14 18:15:00偷料就偷料