Re: [问题] 国道一号爬坡路段 jatin PTT批踢踢实业坊

Re: [问题] 国道一号爬坡路段

楼主: jatin (LUBIPAPA) 2019-02-13 01:42:06

※ 引述《LoveWin7 (WIN 7再战10年)》之铭言：
: 国道一号有两段大爬坡
: 一个是后里往三义路段，另一个是五股往林口路段
: 开这两个路段，是不是马力越大的车就会开得比较轻松呢??
: 像C-HR这类型的车是不是要油门踩比较深才会开比较快一些??
看你扭力车重多少啊扭力不够油门踩到底可能还不到100
随便一台扭力20公斤米以上没有全车载只要你敢采150都不是问题
我换车以前开家里VITARA 金吉星1.6 22年车变速箱也有点问题
后里路段踩到底引擎声都快炸掉了但只有80多公里简直潮到喷汁
换车后只要上坡切S档只敢3/4油门速度就一直上去了

作者: alamabarry (.............) 2019-02-13 04:20:00

扭力对应的是加速度吧....极速跟功率比较有关

作者: LanFeihong (兰飞鸿) 2019-02-13 04:45:00

极速高不高要看马力不是扭力简单讲马力跟极速有关扭力跟载重量有关并不是扭力的极速就高两者不能混谈

作者: towya (towya) 2019-02-13 06:22:00

马力=极速扭力=加速度

作者: cona1515 (工藤新一) 2019-02-13 07:49:00

推5楼,简单明了

作者: aaron2034b (Peter) 2019-02-13 08:51:00

呵呵版主你懂车吗？...

作者: nicejeffery (想放松心情~) 2019-02-13 08:57:00

不知变速箱会不会影响加速跟极速?

作者: sdiaa (桂纶镁) 2019-02-13 09:32:00

变速箱影响非常大...

作者: www6412 (Of-course) 2019-02-13 09:41:00

赛车电玩都有教连toe-in/out都可学呢

作者: lawson (未来绝对值得期待) 2019-02-13 09:43:00

扭力大比较重要+1欧洲很多车都1500转就产出最大扭力扭力大车速才能上的去

作者: ctx1000 (时を刻む呗) 2019-02-13 09:45:00

挂涡轮大多都1xxx转就最有最大扭力了

作者: zeanmar (Link Link) 2019-02-13 09:49:00

变速箱看齿轮比阿当然会影响极速

作者: Yench (闲闲没事) 2019-02-13 09:57:00

你还忘了变速箱...空有引擎输出是没用的例如纳智捷早期

作者: k7202001 2019-02-13 10:30:00

不过扭力大不一定零百就快还是要看变速箱

作者: beoneg (预感) 2019-02-13 10:35:00

WRX+CVT=被千哥电

作者: iamandre (风之吉他) 2019-02-13 10:38:00

我focus mk2 柴油那里可以上160

作者: eugene0412 (Bucky) 2019-02-13 11:29:00

每次到那边都蛮开心的...弱弱的扭力45公斤米在那边就可以超一堆车

作者: m996360 (怀特先生) 2019-02-13 11:47:00

扭力跟马力是转速关系，不管是加速度还是尾速最终都是看马力，但是同转速下扭力大马力就大，所以才说低速与超车看扭力比较方便

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