目前用排气量课牌照税的制度 是一个相对简单易执行 但过时的方法
如果哪天台湾用马力课税 那些厂商会抗议呢?
是不是专门出大马力的台湾保时捷会跳脚?
还是各个都限制引擎转速 让最大马力封印住 每个都是90P的弱鸡
只剩扭力峰值能够使用 最高转速在售后偷偷调高 来达到正常的马力峰值
有没有用马力课税会发生什么事的八卦?
作者:
Tosca (hi)
2021-02-11 17:58:00电动车特斯拉最伤
作者:
Tosca (hi)
2021-02-11 17:59:00国产车大马力现在主要是福特和luxgen
作者: makelove0938 (飙网肥宅) 2021-02-11 17:59:00
验车多一项上马力机
作者:
wellkom (wellkom)
2021-02-11 18:00:00速霸陆：还好我大多是低输出的自然引擎，好险好险
作者:
DiegoYoh (逢甲阳岱钢)
2021-02-11 18:01:00福特和那智杰 会找不到厕所 很不方便 国惨+耗油+税重
作者:
mg0925 (mg)
2021-02-11 18:09:00台湾转子引擎是*2课税
作者:
jason0330 (哈哈灭修干魔哈哈问题，9)
2021-02-11 18:18:00其实现在连德国也没在用马力课税了
作者:
sm3489 (废材团结联盟)
2021-02-11 18:24:00牛头牌会爽死
作者:
m82 (消脂努力中)
2021-02-11 18:27:00特斯拉，动不动就四五百马
作者:
gg1259789 (GGininder123)
2021-02-11 18:34:00勿忘cbr85rr
作者:
kgii (好尴尬啊...)
2021-02-11 18:49:00就牌照税都一样，随油课燃料就好
作者:
key000079 (key000079)
2021-02-11 19:11:00特斯拉 基本360马 P100D要12万的牌照税
作者:
skyhome (sky)
2021-02-11 19:16:00签名档是什么？？
作者:
Boss1983 (No Name)
2021-02-11 19:27:00转子引擎排气量X2，你不知道吗
用马力课税，政府会收不到钱，用程式封印马力即可。在到外厂升级程式就可以解开封印
作者:
qq441122 (路过的乡民)
2021-02-11 21:49:00签名档赞赞
作者:
pneumas (ˉ)
2021-02-11 21:50:00表哥会跳脚
作者:
doveplus (龙发堂堂主)
2021-02-11 22:28:00随油课最实在其他都屁话
作者:
info1994 (凹嗚~)
2021-02-11 23:36:00第一张根本照片 = =只有这张可爱
作者:
dhtsai (tsai dzeng-han)
2021-02-11 23:44:00用低输出做税级认证,民间改芯片就有高输出
作者:
tony711 (偷尼)
2021-02-12 10:07:00新劲战会生气
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2021-02-12 10:13:00牌照税用排气量级距科真够低能燃料税跟排气量挂勾还能理解，牌照税不就买路权
作者: ru04hj4 (纯朴乡下人II) 2021-02-12 10:49:00
牌照税应该用车价才合理但是放心台湾不会改
作者:
snane (Clark克拉克)
2021-02-12 13:54:00以前的Infiniti,全车系280hp以上