亚马逊积极投资自动驾驶，独角兽Aurora成为目标
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自动驾驶汽车新创公司Aurora宣布，已经从亚马逊、红杉资本（Sequoia）和能源巨头
Shell投资部门，以及LightSpeed Venture Partners、Reinvent Capital等创投公司手中
，获得超过5.3亿美元的融资。这让Aurora的市值推高到20亿美元，比起该公司的近期预
估的市值成长了4倍之多。本次融资也超过了Zoox在2018年7月份创下的5亿美元融资记录
，成为有史以来单笔融资最大的独立自动驾驶新创公司。
Aurora由曾经带领谷歌自动驾驶部门的Chris Urmson、先前特斯拉技术总监 Sterling
Anderson、以及优步（Uber）自动驾驶部门的创始人Drew Bagnell共同成立，期望能够打
造出相容至不同汽车之中的自动驾驶系统。毕竟这三位联合创始人在机器人及自动驾驶汽
车领域已经有超过40年的经验。目前，韩国的现代和德国大众都预计在2021年开始采用
Aurora的软件至其汽车产品当中。
简单来说，Aurora并不生产自己的汽车，而是与大众、现代以及中国的拜腾（Byton）等
汽车制造商合作生产自动驾驶汽车。其未来将与Waymo、自动驾驶新创企业如Zoox，以及
福特和通用汽车分别收购的自动驾驶公司Argo AI和Cruise等展开竞争。
对于亚马逊来说，正在寻找一个能够透过自动驾驶汽车运送食品或产品至顾客手中，甚至
探索自动驾驶卡车运送货物的商机。2018年，亚马逊成立了一个致力于开发自动驾驶技术
的团队，也宣布了与丰田的合作关系，甚至开始利用无人驾驶卡车公司Embark开发的自动
驾驶卡车运送货物，这些动作都说明了亚马逊的企图心。
在亚马逊投资Aurora之前，其在2018年度文件中报告首次提到，它将运输和物流服务类型
的公司视为自己的竞争对手。这表示著亚马逊正在积极着手进入该市场。此外，2018年，
亚马逊的运输成本超过了270亿美元。一旦亚马逊于未来使用先进的辅助驾驶技术，或全
自动驾驶技术的汽车，即可帮助它控制且降低运输成本，强化其电子商务公司的地位。
当然，投资到新创公司也不一定代表希望能够获得该技术，也有可能是亚马逊看好Aurora
的前景与技术而做出的战略投资。不过，无论如何，自动驾驶车技术仍是成为许多企业积
极追求的目标，并希望成为第一家将其推向主流的企业。
心得/说明：
新创公司Aurora目前已集资超过5.3亿美元，而亚马逊除了投资外亦携自己的自动驾驶团
队与Aurora合作，若亚马逊成功建立自动运输系统，成本必大幅下降。