※ 引述《usong (幽爽)》之铭言：
: 现在五门小休旅似乎是主流
: 各大汽车品牌都在主打五门车款
: 五门车的空间运用比四门都灵活得多
: 很多人说四门车的外型比较好看
: 但小弟我觉得五门车的外型变化可能性更高
: 虽然一些企业老板的座驾
: 或许是既定印象
: 感觉还是会是四门轿车适合一点
: 也许四门车的设计
: 后座乘客的乘坐会比较舒适
: 除了以上两点
: 四门车还有什么优点是五门车没有的吗？
:
作者:
OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)
2019-02-11 12:37:00两个10岁的我可以
作者:
zaxs12333 (zaxs12333)
2019-02-11 12:39:00想太多3系列轿车 320 318 总代理空车现车一堆 当初买的时候折价就高3系列touruing或是GT 很多要等 德定二手损失我认为是差不多的五门是相对保值没错 但要看车型
若不看总代理，用外汇车看同年份差不多里程和配备的，旅行车也是贵很多。神车C300都买轿车就是便宜，Estate的价位高很多
作者:
zaxs12333 (zaxs12333)
2019-02-11 12:55:00旅行车、GT当初取得成本就高旅行车本来定价就高总代理 专门进轿车 在拼量的 当初折扣没办法比双B 我认为二手损是差不多的
作者:
bbbing (无)
2019-02-11 14:52:00两个七岁、一个六岁
作者:
qq441122 (路过的乡民)
2019-02-11 19:25:00这几年旅行车越来越被大众接受了
作者:
sanshin (三振)
2019-02-11 19:45:00F31本来就贵，议价空间又少很多而且因为接受度低，所以进货少高价挂著市场就那几台，不买也没得选但外汇车商也不会想多进，因为难卖