这车我最喜欢收了
我会先磨掉生锈然后拿去焊接店补洞,再查胶条有没有漏水
然后拿去以前6000整台,现在8000~9999整台烤漆.
然后再靠自己汽车美容经验美容内装引擎室
这台车的价值就在于很难坏,加上这台真实里程低.花3~5万可以开跟人家买新车一样寿命
卖掉还有2~4万,报废还有1.8W.
我很难不收这种车
这台车对你价值在于:
你有一台练习车或人生第一台车,如果是一台专门练习的车学习有车的感觉,因为便宜撞到
也不疼
那种操纵一台 移动大机器 其实是很好玩的
如果收的话，要包大红包给亲戚。
一来堵他日后对车问东问西的嘴(毕竟人家当年新车买4x万)
二来止住你每次开这车时会有“这车是借来的心”
三来以后如果不小心撞掉,两边都没欠
但如果你是台北要付车位付停车费又走走停停又不常开又会怕撞车又怕罚单 那就不划算
了
当然最有cp值得收这台车的人最好是住乡下没有停车位困扰,路大宽敞.常常用车
如果还是家庭那就更完美了，由其像这种过年场合或扫墓会用到之类
※ 引述《kyo33 (京)》之铭言：
: 大家新年快乐
: 最近一位亲戚因为身体不好，
: 不太能再继续开车了，
: 他的车是1998年购入的TOYOTA premio，
: 本来他是想卖卖看，但如果我要可以直接送我(因为是很亲的亲戚)
: 这台车真的超级少开 已经20年了 里程数不到47000
: 但外观有点糟 擦痕、掉漆 生锈等等等
: 且后行李箱还会漏水(下雨天的时候水会直接滴进去)
: 因为小弟蛮注重车的外观
: 如果接收的话可能会想全车重新烤漆+板金 整车重新整理
: 不知道费用会不会很吓人
: 小弟31岁 还没买过车
: 但其实实际要用车频率不高 可能只有周末会用
: 因为在台北上班骑车比较方便
: 不知道接收的话划不划算呢?
: 谢谢各位了!