楼主:
MunezSu (Munez)
2019-02-03 09:55:50一定有调表的状况
可是现实中应该是极少数
外汇车查过报告后保养正常几乎可以认定没调表
加上有一大部分货源是Lease Car
要调也太麻烦,车子不是自己的
超出里程也没贵多少
现在外汇车平均一年是在1万至2万公里/年
一般Lease合约每年限制里程在1万mi~1.5万mi左右
意思就是不想多付钱
原车主一年就16000~24000公里
扣除汽车转手跟运送的时间
其实大部分外汇的里程数并没有少的夸张
回台湾再调,就不知道了
不过现在都会自己查VIN吧....
我相信也少
※ 引述《lienchi (...)》之铭言:
: 有亲戚住美国,据他讲在美国一年开个几万公里稀松平常,另外因为工资贵,保养换轮
胎
: 啥的大都自己来。我是以人性本恶的出发点来看,有没有可能车主平常自己会到小保养
场
: 按时调表,偶尔才到登录里程的保养场保养,不知不觉就调了许多,也提高自己的二手
价
: 。虽然说autocheck的参考价值高,但一些美规外汇低里程的车(平均一年不到一万公
里
: )还是让人心生怀疑啊。
作者:
Seckel (Gestaltungsrecht)
2019-02-03 10:12:00台湾车行都8+9 整天干伤天害理的事 一定会调表
作者:
LunaRin (LunaRin)
2019-02-03 11:06:00去找有口碑的大车行,车子基本上不要库存太久的基本上不太可能被调,爱贪便宜没多想的就,科科
作者:
finals (^^)
2019-02-03 11:42:00千万不要怀疑台湾商人.....我自己朋友在卖外汇车调表还是有的 也不要以为外国人都很NICE.....多找有信用的商家比较保险~~
作者:
dslite (呼呼)
2019-02-03 12:46:00我相信还是有很多买外汇车的不会查Carfax所以车商绝对有操作空间
自己不会做功课的87买到调表车还算小事怕是连自己买到Accident的都不知道
作者:
dslite (呼呼)
2019-02-03 12:57:00salvage title不能进口倒是还好 不会买来秒坏
作者:
kurt911 (尻了玖么么)
2019-02-03 13:47:00作者:
powerjr (无格调骑士团)
2019-02-03 15:53:00还真的有外改厂商改一改发现有神奇调表线组在里面的案例