楼主:
Scape (non)
2019-02-01 20:54:50Tesla 在中国原先只有推出两款车型
分别是最高价的Model 3 Performance(起价56万RMB)
次高价的Model 3 长程四驱版(49.9万RMB)
现在又推出了一款长程后驱版，起始价格43.3万RMB
不过特别的是这款Model 3 LR(Long range + RWD) 在美国已经买不到了
没想到会在中国发售
另外在美国接替Model 3 LR 地位的是 Model 3 MR(Mid-range + RWD)
这款43.3万RMB 的Model 3 应该会对那些中国本土高价电动车形成很大的压力
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│ │续航里程 │0-60 mph│美国售价│中国售价│
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│Model 3 Mid range + RWD │264mi/ │5.6s │$44000 │无 │
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│Model 3 Long range + RWD│334mi/600+km│5.1s │无 │43.3万 │
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│Model 3 Long range + AWD│310mi/590km │4.5s │$51000 │49.9万 │
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│Model 3 Performance │310mi/595km │3.3s │$62000 │56.0万 │
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注：续航里程前为美国EPA标准，后为中国标准
作者:
b642897 (bowa)
2019-02-01 21:07:00干已羡慕
作者:
melic ( )
2019-02-01 21:11:00台湾也顺便进口吧
作者:
qq441122 (路过的乡民)
2019-02-01 21:13:00羡慕
为何中国这款长程后驱版，零百加速较慢？只有5.4s
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2019-02-01 21:21:00因为原本两款没人要订
作者: JEON (果然是乡民的世界) 2019-02-01 21:33:00
DYE大料的真准......
作者:
suntex01 (tears in my heart)
2019-02-01 21:51:00所以35000镁的model 3到底什么时候要来.
作者:
session (dan)
2019-02-01 21:55:00我也想买长程版后驱..
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2019-02-01 21:56:00不谈这车的竞争力如何 中国车主原本就对于预付款订车比较保守没看到车 他不愿意先付钱订车如果有现车 他多付钱买 这倒是比较常见
作者:
gso1987 (gso9)
2019-02-01 23:17:00蛮意外竟然有提供LR RWD车型，是否代表产线已经可以灵活运用了？
特斯拉随时可以提供3.5万美金的版本，但是目前成本还不够低，不赚钱
是因为关税吗？中国售价高了一大截，还是要期待上海工厂搞定以后价格会降下来?
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2019-02-02 11:26:00欧洲也开放预定 如德国两款55K欧跟66K欧 特斯拉现在只买贵的台湾120万的 还是慢慢等吧
作者:
sibala (文)
2019-02-02 13:54:00LR RWD其实是现有车型效率最好的，能持续卖是好事
作者:
suntex01 (tears in my heart)
2019-02-02 14:09:00阿不就废话...成本不够低.不是说要3.5万镁的赚钱吗?
作者:
ffbbhh (粉笔)
2019-02-02 14:16:0035k的3,看看明年下半年有没有机会