我觉得你的问题很好
民间企业没钱
为何不把补贴油钱的经费
拿去补贴或开发叫车app
坐车前预知费用真的比较合理
评价制度提高产业水准
淘汰不良司机
久了整体产业水准提高
大家更愿意搭出租车
把市场做大
不是更好
硬把uber赶走
拢断市场
对观光市场也不利
能挡这间uber
未来可能还有更多
像uber的公司来竞争
最后还是会被市场淘汰
※ 引述《shengfu1023 (阿夫拉)》之铭言：
: 我有一个疑问，曾经在某电影看到，“比赛就是这样，你做什么，他也做什么”。如果ub
: er那么厉害，为什么出租车不学uber就好？
: 现在uber要靠行，跟出租车有工会有车队一样。也是车队派车。软件部分，不就一个app?
: 找人开发一下应该是不难吧？还是uber的营运模式是有专利的？应该没有吧？
: 以我自己来说，其实不太care是小黄还是uber，价钱合理，服务品质好，能安全的到目的
: 地这不就好了？会有讨厌小黄的声音，我觉得是因为有些个体行为。
: 今天如果小黄跟uber一样，可以网络叫车，可以预先知道路线，可以给评价，可以先知道
: 收费。有良好的服务跟车内品质。
: 那有不叫小黄的理由吗？所以是不是有什么小黄不这样做的理由？
: ※ 引述《cjol (勤朴)》之铭言：
: : 心得：自己软硬件不想去跟上时代
: : 去解决人家干啥啊
: : 以后不是要推电动车
: : 还要拿全民血汗去补助油资...
: : 作者: Crossmy88 (小八) 看板: Gossiping
: : 标题: [新闻] 交部补助出租车油钱 小黄：盼优先解决ub
: : 时间: Tue Jan 29 12:27:27 2019
: : 交部补助出租车油钱 小黄：盼优先解决uber
: : 最新更新：2019/01/27 12:32
: : 交通部正研拟包括补助油资、用餐时间免停车费等照顾出租车驾驶方案。（中央社档案
: 照
: : ）
: : （中央社记者汪淑芬台北27日电）交通部正研拟包括补助油资、用餐时间免停车费等照
: 顾
: : 程车驾驶方案，日前邀业者及驾驶座谈，明天举行第二次会议；不过，出租车驾驶要求
: ，
: : 先解决Uber与租赁业的违法营运。
: : 部分出租车驾驶不满Uber与租赁业合作，实际从事出租车违规营运，而政府还未提出解
: 决
: : 法，拟在春节连假前夕发动抗争。
: : 交通部日前邀出租车业相关公会及各出租车驾驶员工会举行座谈会，主要讨论营运环境
: 改
: : 及关怀辅导方案。
: : 交通部研拟对出租车驾驶的多个关怀方案，包括补助油资、中午用餐时间路边停车免费
: 等
: : 案。
: : 其中，用餐时间路边停车免费是交通部长林佳龙在台中市长任内推动，台中市出租车司
: 机
: : 上午11时至下午1时路边停车可免费，盼出租车司机中午时间能好好用餐并休息。
: : 因出租车的管理属于地方事务，交通部研拟经由补助方式，将林佳龙在台中市推动计程
: 车
: : 驶中午用餐时间免费路边停车方案推广到全国。
: : 不过，与会的出租车驾驶认为，优先解决Uber与租赁业者违法营运，比补助更重要。
: : 台北市汽车驾驶员职业工会理事长郑力嘉说，出租车驾驶要求的是公平竞争环境，Uber
: 与
: : 赁车业者合作，实际从事出租车的行为，已违反公路法分业营运的规定，因租赁业牌照
: 无
: : 限，出租车的牌照受管制，严重侵蚀出租车的营运空间，非常不公平，也不合理。
: : 郑力嘉说，解决Uber的违法营运，比给出租车驾驶补助更重要。
: : 台北市出租车商业同业公会理事长梁平良说，给鱼不如给钓竿，政府不但要提供公平的
: 竞
: