趁著这次韩国行
去了一趟位于高阳市的HYUNDAI Motorstudio Goyang，是斥资100亿台币建的
从首都出发搭公共汽车约30~40分钟，走路约5~10分钟就到了
Motorstudio 门口
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因为抵达的时候已经早上快11点，决定先预约户外试驾/试乘体验
很幸运地11:15就预约到EQ900(G90的前身)
试乘路线是快速道路来回约22.4公里，总共约30分钟左右
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为体验用户精心准备的钥匙盒，还有刻上名字/日期
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与试乘的EQ900合影
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当然搭这种车就是乖乖在后座享受，由工作人员驾驶与解说
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后座空间，驾驶身高约180，我的膝盖距离前座2个宝特瓶远
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后座空间，副驾往前靠，身高165脚可以完全打直都还碰不到
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内装看上去以旗舰车来说稍普通了些，但实际触感非常不错
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搭乘完毕拍摄车屁股，原来搭的是长轴版
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EQ900悬吊偏软/舒适的设定，动力配5.0NA引擎满刚好的
ACC加速比想像中的还要和缓
隔音表现很好，只在高速下轮拱会传来些微的胎噪
对了~整趟试乘是不收费的
接着参观大厅的主题展示车
由2楼看下去大概是这样子
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G90 (因为是最好奇的车款所以内外都拍XD)
据工作人员表示G90在内装皮革处理上又比EQ900好上一些
且搭载更多主动安全(主动车道维持)
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G80
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G70
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NEXO
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KONA 电动版
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Grandeur
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Veloster
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i30
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Palisade 八人座休旅
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有问到怎么没展Ioniq，工作人员回答说展示的车子会定期更换
并请我们期待新款的纯电车出现XD
再来是馆内的常设展示
门票10000韩币，有折价券变7000(大约200台币)
展示制程上从钢铁原料、钣件冲压、焊接、组装、涂装
还有车辆设计上考量安全、风阻、NVH等项目
自动雷射焊接
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涂装(灯光效果而已)
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前档玻璃/座椅自动组装
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气囊安全性
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NCAP撞测的实车展示，对车体安全有一定的自信
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参加WRC的I20
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来Motorstudio参观包含试乘体验大概可以花上4~5小时
接待服务的人员都非常亲切
可以感受得出来现代积极想建立更好的品牌形象