: 所以台福真的要开到90万up？
我觉得分别要开 65 75 85
65 : 1.0T+8AT ESP+6气囊 甚至直接就1.5T+8AT
75 : 1.5T+8AT +AEB+ACC+盲点
85 : ......这还需要说吗?
什么NA 6AT 就别出来了......左岸Escort改款大家都知道配什么了
Focus再出 1.5NA+6AT 或是1.0T+6AT 是来搞笑的吗?
之后产品区隔要怎么做?
还是Escort要废掉不卖了?
别说65万的价格打到Escort......
而是Escort本来就该ESP+六气囊然后价格压在60以下
不然做不到又何必引进，12月只卖129台欸......笑死
Fiesta MK8国外都改多久了，台湾死不改.....动力编成不改没差
好歹中控与Sync3跟进好吗?
没改款再来说小车没量看到新闻都要笑了....如果是这样铃木车子怎么卖的?
不然要万年不改款也没关系啊，价格下调阿
Escape也是摊提后价格下调，卖到下市前还有人发开箱文，因为觉得赚到了
什么都没做在说没量?
喔，还有别偷开门自动门档这东西，这没多少钱
但是给客人的感觉是超大加分......
都发新闻说是背水一战了......
消息出来怎么都一副老神在在感觉？
丰田车一卖不到自己预期数字马上就降价加配备操作很灵活
福特......不动如山
销量不好也没看到积极调整价格与配备
只在那开高价再来高折价，很多人一开始看到高定价就直接先排除了
上不到消费者的新中购车名单，有高折价有屁用吗？
还是觉得大不了就全进口就好无所谓？
那消费者也无所谓吧......
以这几年的趋势我想有人觉得等产线收了买进口会更爽