刚考到驾照没多久的菜鸟＋假日车手上来发问
事件1:
前阵子开在高速公路中线时，因全线车多，速度也不快，就以标准安全距离（标准被
插队距离）跟在前车屁股后面（70kph, 35m）结果外线右前方约15m,一台比我略慢的
大货车打左灯想切出来，当下有点速差，我想说距离还在拉近就没特别靠上前车或收
油让他，结果大货车闪了几下灯就直接左切（切出来他车屁股大概离我5m不到），惊
吓之余我喇叭＋急煞，大货也打右方向灯缩回原车道让我过，我才大脚踩出去。
想问板上各路高手如果下次遇此情形如何是好？要加速贴前或收油示意？有点比较明
确的举动会比定速不动好一点吗？
事件2:
先上图 https://imgur.com/N9sgxqN.jpg 视角为九如路汇入主线
自高雄中正路北上要转鼎金系统东行，中正路上来不用往内切就会接到图中主线
第4道，过九如后4、5两线都是往国10出口专用。东行要走5线，但九如上来的车就把
5线都塞满了，时速还不快都走走停停的，此时开在4线该如何顺顺外切？还是只能硬
挤？当下4线还有60以上的均速，5线却只剩0~30，想减速切入感觉很像插队仔，还会
被后车叭，最后也是硬著头皮找个大一点的缝硬塞进去了。
如果遇到这种车多的尴尬情形又何解？只能硬插吗？还是干脆从建国九如上交流道算
了？
最后额外一点想问，如果车流量普通（均速100+）的时候在外线开85会顾人怨吗，有
时候快下交流道不想煞车踩太重都提早收油，不知是否妥当