ETtoday
全新马自达3秘密黑科技 同级唯一导入高强度冷冲压车身结构
记者游铠丞／综合报导
新世代马自达（Mazda）3问世以来，外界最为关注的自然是其首度搭载的Skyactiv-X全新
引擎技术；然则除了这具引擎核心外，新世代马自达3更采用了堪称是“同级唯一”的黑
科技，那就是Skyactiv-Vehicle Architecture高强度冷冲压车身结构。
为追求车身更为优异的刚性及轻量化表现，本次马自达则是与日本新日铁住金与JFE钢铁
公司联手开发，推出一款采用冷冲压技术打造而成的高强度钢材结构；马自达原厂表示，
该钢材将大面积使用在左右侧面车架、铰链支柱等处，使整体车身刚性足足提升50％之多
，并提供车辆更为优异的支撑性。
值得一提的是，新世代马自达3不仅在传统环状构造作为基础，导入全新冷冲压高强度钢
材外，同时更在车架前采用多向环形构造连接骨架，借此提高了四轮对角刚性；同时也在
前车头、前避震器安装部位、后避震器安装部位、后门开口等多处设置骨架，大幅提升输
入能量的传递效率。
同时为降低因车身刚性提高随之而来的车体震动，原厂更在新世代马自达3采用了“减震
节点”和“弹性阻尼黏着剂”两大设计，借此有效提升整体车室静谧性；透过位于强化钣
件当中的橡胶吸震材质，让马自达新世代车型能在操驾表现外，同时又能够兼顾乘坐舒适
度。
当然上述这些肉眼看不到的硬底子技术，倘若没有实际试驾过，实在很难具体呈现给消费
者体会；但倘若就早先于广岛实际试驾原型车的感受来说，新世代马自达3着实在整体操
驾稳定性以及车身静谧表现，有着更为突破性的进展；相信倘若能于2019年正式导入台湾
，势必也将再度掀起一波同级大乱斗。
https://speed.ettoday.net/news/1359728
心得/说明：真的假的!? 马3原本就很硬了~现在车身刚性还可以提高50%!!!???
不管啦~~~!一定是夸大了，在本版马3应该就是被Auris辗压才对!