先谢谢各位大大回我文，上一篇没表达清楚，所以再讲解一下，
因为第一次买车，所以不太懂，再加上是朋友介绍县内业务，
1、所以是和县内业务谈好，因为有可能6、7年内会换车，所以要19年的车，1月底拿车，
就先付5000订金，签合约时以为只要看19年式就好了，后来才知道要看出厂日期，
打电话问他，结果他说就是18出厂/19年式才有折扣，19年出厂/19年式几乎没折扣，
且要3、4月才有车，再加上丙式全险要2万500元。
2、后来外县市的业务有和我连络，说19年出厂/19年式也是有折扣，
而且1月底前可以拿到车，如果是18出厂/19年式折扣反而会多17k。
整合一下：
1、县外的19年出厂/19年式的折扣 = 县内的18年出厂/19年式的折扣，
所以才会问大家19出厂/19年式和18出厂/19年式的差别。
2、县外的丙式可以找自己亲友保险，县内要给他们保险，丙式全险要2万500元
因为不是很了解，但好像有点贵。
本来是以为第一个原因如果没差别就算了，保险就给他赚一下，就还是买吧，
后来才知道有差别，就觉得自己好像被宰了，所以才想要退订了，想找别的业务，
另外请问如果想退定，订金有办法拿回来了吗？谢谢。
※ 引述《zaxs12333 (zaxs12333)》之铭言：
: ※ 引述《saitou68201 (漂泊不定)》之铭言：
: : 就进口车来说，业务没有唬你，因为我跟我朋友之前去新竹中镁看BMW时，有问过业务关于
: : 这部份的细节；基本上进口车是因为船期的问题，所以新生产的车不会立刻就从日本或德
: : 国到港
: : 这种汽车船通常要几个月才会一艘，一次可能就载个上百上千台。所以在销售惯例上，他
: : 们通称2018年下半年，也就是7月以后，出德国原厂的车是“2019年式”，而2019年上半年
: : 出厂的车也是2019年式。等到了2019下半年，到时候的新车就称“2020年式”
: : 但实际上来说，只要中间没有经历改款，2018年式跟2019年式在配备上应该是不会有差的
: : 至于你问的问题，你今年1月底领牌的车，如果你很快要卖，通常要看车商怎么收，但通常
: : 为了杀价，会跟你说这2018出厂的，算2018这样。所以你说，你会有损失吗?
: : 是，会有一点，但相对你也买得比较便宜
: : 至于你说你想要正2019出厂的，OK，但是车通常还在日本；如果你买BMW的话，搞不好车子
: : 还在慕尼黑或司徒加特之类的。但其实你想想，这不也很正常吗?车厂1月才生产出来的车
: : ，怎么可能15天就从德国跑到台湾来给你领牌开回家呢?
: : 日本进口或许快一点，但也没有这么快
: : 所以严格来说，就进口车来讲，业务是没有骗你；至于有时候很多国产车也用什么2019年
: : 式的这种说法，这个就是话术居多了，因为国产车通常没这个问题
: : 进口车看的是船期，跟开工不开工或过年不过年的没关系好吗?
: : 看看你今天发的那篇文，我认真觉得无知不是问题，问题出在其他地方
: 我直接跟楼主讲
: 台湾要买到2019年出厂的车，大家农历过年后，正式开工才买的到，
: 有什么问题?
: 人家问问题很简单，你讲中间过程的船期要干嘛?
: 这是废话！进口车 不用坐船、整备喔??用飞的吗?
: 人家问什么 直接讲关键！ 给人家正确时间点 才王道！
: 他就是在疑惑 什么时候台湾有2019年出厂的车可以买而已
: 你这样不是董车，只是把简单的问题复杂化~~
: 会陷入自我高尚的迷思 = =赶快从这种迷思跳脱出来
: 你以后要当版主啊！
: 我看你连国文语法都看不懂了，你这样真的不行！
: 我真的不是业务，但不是业务比你还懂~
: 我两句话就点破了，你扯一推，要干嘛呢???