存到200万
很痒对不对
想圆一个双B梦想
不到200万的BMW
买车你完全够
被那个蓝色螺旋桨勾的心痒痒
首先，这个B跟另一个B
在台湾虽然老是被摆在一起讲
但事实上这两个B调性是不同的
这个蓝色螺旋桨的B
马力的感受比数据上更好
加上重量配置跟优秀的底盘调教
开起来真的是爽
但是这种入门的BMW内装就不出色
还有车子不算小但里面空间也是非常普普
此外BMW的妥善率一直都不是强项
意味着五年十年后可能会常跑修车厂
其实也不是太大问题 就是$的问题
不像另一个B也许驾驭感受没有这么出色
但各种车主重视的点它总是名列前茅
一个学生数学都95分但其他科目都只有60分
另一个学生每科都85分
总分上还是平均的那个厉害
第二，车子最大的开销
就是买新车的折旧
因为我也不是什么有钱人
需要精打细算跟你差不多
你现在买下去当然是很爽
至少爽个3~5年
车很新没有什么状况只有保养的钱
都还负担得起
日子久了开习惯了
毛病慢慢出来了
有一点状况需要修理慢慢蚕食你的薪水
日子当然还是过得去只是车子占的开销有点大
想卖，但还不到10年的车价值砍到一半还不到
卖了以后就没BMW可以开 200万不见了
不卖开销又很重 虽然心理上能感觉那200万还是在
进退两难
现在买3~5年的中古车当然也可以
你就避掉折旧最大的那一部分
修车还是比折旧便宜很多的
可是中古车齁 总是有一些屎尿让你擦与不擦都很为难
爽感就是没那么够
第三，其实150万可以买到很漂亮的外汇车
所以外汇车大行其道就是这样
以前C300都是8+9在开
现在C300都是高薪的上班族在开
因为150万的预算
外汇车真的很超值
虽然外汇车也是中古车也有一些让你为难的屎尿
但还是值得你可以深入研究看看这200万到底放在哪最划算
结论，我个人是比较建议你冲一台外汇车啦
参考看看