原文连结：https://www.supermoto8.com/articles/3925
原文内容：或许有些人会觉得敞篷车型破坏的911带给人们绝对性能的印象，但对于享受阳光的人来说，911 Cabriolet拥有的是跑格与生活兼具的一辆好车，在992世代于去年的LA车展发表之后，其实也不少人在期待着这辆Cabriolet的出现，经过了不到两个月的时间，在今年初的北美车展当中，992 Cabriolet即将正式于世人面前展出，Porsche也率先公布了Carrera S Cabriolet与Carrera 4S Cabriolet的相关产品讯息。
Cabriolet版本循序著992世代的改变，在外观上保有硕大的保险杆以及下气坝，深邃的线条搭配上空的氛围，让这辆敞篷车有着更为迷人的魅力，从后方看去那迷人又圆润的翘臀，与跑车车型有着截然不同的风味，而在911 Cabriolet版本当中，延续著电动软顶的配置，除了轻巧的特色之外，更可以防止车顶在高速时膨胀，并且有着玻璃的后窗设计，在这一代的车型当中，敞篷的开官时间也有所进步。
在上一代的Cabriolet车型上，其电动开关篷的时间为13秒，而到了992 Cabriolet，Porsche经其缩短为12秒，同样在时速50km/h以下可以作动，当敞篷打开时，在驾驶以及副驾驶中央的挡风板会在同个时间上升，保持整体驾驶舱内的舒适感，而且在这代车型上拥有更好的扭转刚性，并且可以选配主动式悬吊系统，让车高降低10mm，不仅让这辆车在道路上驾驶起来更中性，同时也拥有了更好的重量分配，跑格与生活的结合再次展现。
992 Cabriolet首波推出Carrera S和Carrera 4S两种车型，两款车都是搭载上3.0L水平对卧六缸双涡轮增压引擎，拥有450hp的最大马力以及54kg-m的封值扭力，配上8速双离合器变速箱，让Carrera S可以在3.7秒内完成百公里加速，极速可达306km/h。若是Carrera 4S的四轮驱动车型则可将百公里加速缩短0.1秒，来到3.6秒的水准，但极速比现也稍微下降，仅有304km/h而已。
在敞篷车型上也配备了前20/后21的轮圈，当然内装同样也拥有数位仪表以及10.9吋的车载娱乐系统，在跑车以及敞篷版车型的内装差异上，应该就只有控制开关敞篷的装置而已。目前Porsche规画将在2020年开始交付992 Cabriolet，在美国的报价Carrera S Cabriolet为126,100美金，4S为133,400美金，相信在台湾市场也会很快就导入让大家享受敞篷的魅力。
心得/说明：这屁股做的越来越俏,不晓得是错觉还是角度问题,哈哈哈,要是哪天可以开关棚可以缩短到10秒内,那就真的猛了啊!
＊转录新闻/情报，必须附上原文及网址连结及心得或意见30字(不含标点符号)＊