Re: [情报] 国产Focus欧洲撞击测试影片公开

楼主: louis960126 (JLingogo)   2019-01-08 23:30:35
回复上一篇的欧阳教授
各位车版的前辈好
之前有机会去了福特当实习生
小弟刚好就是在制造处实习
对于市售车跟撞测车这个部分
我觉得我可以帮福特六合说句话
焊接的产线现在目前都已经全部自动化
每一个焊接点都是One Ford政策下要求的
福特六合这边是不能做更改
而且产线的机器人参数已经设定好
不会为了去省几个点
请国外的工程师过来校点
一台车型的设定费也是要好几百万的
况且福特还设置了车体强度测试的实验室
就是为了确保安全性是绝对无虞的
作者: hcchiena (staco)   2019-01-08 23:35:00
车是被修坏的!前车主路过...
作者: zer0319 (弱者)   2019-01-08 23:37:00
我想问题不在安全性
作者: gooooogle (估欧欧欧欧欧狗)   2019-01-08 23:38:00
应该是课纲的部分
作者: catvsdog (我不能活在没有你的程式)   2019-01-08 23:40:00
原PO应该是在回欧阳教授那篇吧?
作者: joe0934 (风)   2019-01-08 23:40:00
其实台湾没有国产车,组装标准都是看国外母厂的
作者: dcoog7880 (给猫)   2019-01-08 23:42:00
台湾国产车只有纳智捷阿
作者: gazelle74   2019-01-08 23:46:00
你这样说,酸民怎能乖乖吃屎呢
作者: deutschland   2019-01-08 23:49:00
我想知道 你有买过持有过福特的车吗 没有的话你就别帮六合说话了
作者: Michael0625 (MCdogdog)   2019-01-08 23:53:00
车很多都被修坏的 也不只福特
作者: asdf3164 (小安)   2019-01-08 23:56:00
不用理键盘酸民,他们不会买
作者: deutschland   2019-01-09 00:00:00
是不会买 买过一台 五年过保赶快抓到交替 这辈子不会再给这牌子第二次机会
作者: sdiaa (桂纶镁)   2019-01-09 00:01:00
https://goo.gl/v4GNye 有少焊也是总公司决定的 颗颗
作者: deutschland   2019-01-09 00:08:00
就一个单纯的实习生咩 每个公司给实习生的讯息都是很正面的
作者: cca1109   2019-01-09 00:14:00
键盘推民秒选铃木也没买啊
作者: gtoselina (啾啾)   2019-01-09 00:16:00
我以为实习生是上课的实习生原来是真实习生
作者: smallpig02 (小猪二号)   2019-01-09 00:18:00
一堆他厂业代当实习生是瞎子逆?
作者: soulllful (soulllful)   2019-01-09 00:27:00
很好奇国外的也会很常上课吗
作者: jycjyc (无边无际)   2019-01-09 00:27:00
想否定本篇楼主陈述的人,是要负举证责任的喔
作者: pmes9866 (没见过帅哥喔)   2019-01-09 00:33:00
所以国产Ford和进口Ford无异 可以这样认定吗?
作者: hb0922 (ㄚ阿)   2019-01-09 00:41:00
所以我说欧阳大的质疑很不OK,没凭没据
作者: knml (法师)   2019-01-09 00:52:00
要改那些参数根本就浪费时间和成本,就特意弄一台选手车出来,国外母厂哪会鸟妳啊
作者: slimfat0202 (slimfat0202)   2019-01-09 01:06:00
想确认一下,怎么定义one ford的政策?意思是六合福特制程跟美国甚至全球都一致,差别只是产地?
作者: joshau (joshau how)   2019-01-09 01:16:00
One ford?那来说说巴西事件吧
作者: drexlerking (对自己好一点)   2019-01-09 01:25:00
这篇看来是正面资讯,但酸民还是继续酸买mk3崩溃的蛮多来凑热闹XD
作者: joshau (joshau how)   2019-01-09 01:29:00
买国产福特倒不如买进口大众,嘴巴讲安全性,但是脑袋跟不上XD
作者: drexlerking (对自己好一点)   2019-01-09 01:32:00
那也等golf mk8改湿式吧
作者: fransiceyho (天气很棒)   2019-01-09 02:01:00
我的MK3.5到现在两年多五万公里一点问题都没有
作者: gazelle74   2019-01-09 04:45:00
酸民继续吃屎,嘴好臭
作者: nctudaniel (daniel)   2019-01-09 06:35:00
有差吗? 看完撞测影片也没多硬呀...
作者: JustinLYS (假的斯汀)   2019-01-09 06:54:00
酸民怎样都有话讲,不用理他们就好。
作者: bending (bending)   2019-01-09 08:17:00
Focus Active 没了?瞬间冷掉!
作者: aal (生态小尖兵)   2019-01-09 08:28:00
但是美国ford iihs成绩也不是很好
作者: StevenAn (Steven An)   2019-01-09 08:50:00
从不怀疑六合制车的安全性,就是担心他的零件跟后勤品质
作者: iamspy (宁)   2019-01-09 08:53:00
福特跟丰田才是车板被酸最大的啊,福粉也很习惯了
作者: Luks   2019-01-09 08:56:00
跟低能儿认真就输了
作者: gooddess (十八路)   2019-01-09 08:57:00
一堆人为酸而酸...
作者: tntbear (苦命上班族)   2019-01-09 09:03:00
孜孜不倦的学习才是ford精神
作者: floriany   2019-01-09 09:04:00
推资讯分享,网络酸也不是一天两天的事了,没办法。
作者: br06 (烤声)   2019-01-09 09:28:00
过保固前就换了很多东西,过保固后...心酸...
作者: drexlerking (对自己好一点)   2019-01-09 09:29:00
现在C级距就剩golf, 308,tiida还没改款了Tiida不期不待,308跟狗夫应该还是百万以上所以mk4价格设定合理就是新驯这个对手
作者: boddingtons (赖吧)   2019-01-09 09:38:00
你嘉年华是马自达福特的嘉年华吗XD
作者: ViktorGoogle (维克多孤狗)   2019-01-09 10:05:00
支持国产最后良心
作者: bilibala   2019-01-09 10:52:00
原来要买过车才能说话?ID德国的你也只买过一台啊!你的车有问题不代表别人都有问题。我买过Mk2.5,就只有漏油没有其他问题。
作者: masashi (雅史)   2019-01-09 12:35:00
是六“和” 大手笔增设产线不就是为了这批?
作者: klementhsu (klementhsu2000)   2019-01-09 12:59:00
福特的问题一直都不在车体刚性吧......
作者: geniusw (silence)   2019-01-09 13:35:00
福特问题跟车体制造无关XD
作者: jagger (87分不能再高了)   2019-01-09 13:40:00
福特最大的问题在原厂维修技师的水准
作者: CORSA (重型爬行兽)   2019-01-09 22:42:00
除非六和福特技师能去长安福特特训 否则后勤真的很难改善
作者: SakuraHana (樱花)   2019-01-09 22:45:00
买台福特比当实习生学更快

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