楼主:
HD0621 (HD0621)
2019-01-08 21:21:40对岸2019 价格 编成大概10W~15W RMB
MK4 顶配 三缸1.5T St Line
配备满配 官方指导价 (原价) 15万RMB = 台币75万
对岸折价后领牌办到好 大概16~17万RMB 台币 80多万左右 但各地区不同
台湾既然都国产惹 相对应该比进口马川、阿瑞斯..等等竞品还要便宜
配备不拔，含ACC 车道偏移 顶配大家多少价位可以接受???
假设台湾顶配成交价在80~85大家会买吗??
当然新车刚出一定折价可能会比较硬....
作者:
StevenAn (Steven An)
2019-01-10 09:05:0085.9万,然后折2万
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2019-01-08 21:24:00顶配80应该很好卖吧 前提是前面文章说到的配备都上了80万一出来...应该没人要买马三了
作者:
Cmayor (!)
2019-01-08 21:27:00至少要79万 否则万一上课会很干比起这个 如果出wagon版 就算80多一点我也会买单就是了 前提要全配 不要阉割安全配备
作者:
shinfu99 (shin_fu)
2019-01-08 21:28:00乡民没有免费都会酸
作者:
TAKEZOU (真难人~)
2019-01-08 21:29:0070万吧 超过70万的车我都不买
那楼上上你能买的车子看来不多了80万左右马上卖掉我的3.5换这台
作者:
sai1268 (....)
2019-01-08 21:32:00维持现在89万就很拼了，我猜9x万
不阉割大全配88.9吧！再上去不如就等全新马三了....
作者: catvsdog (我不能活在没有你的程式) 2019-01-08 21:37:00
顶规成交价在80~85算佛 85~89.9算正常 超过就不好卖惹
作者:
elite840 ( 因为 值得)
2019-01-08 21:39:00我猜：76.9 →拔光光+六安 86.9→ ACC半套 96.9→Level2
作者:
sai1268 (....)
2019-01-08 21:39:00福特策略总是给大家惊喜
作者:
motan (警察先生就是这个人)
2019-01-08 21:39:00没碗公就没什么兴趣
作者:
TEHAO (柳哥)
2019-01-08 21:40:0080马上买
作者: catvsdog (我不能活在没有你的程式) 2019-01-08 21:41:00
毕竟还要跟新驯竞争 开比新驯还高就难卖的好惹
作者: brian5566 (布莱恩5566) 2019-01-08 21:41:00
不可能80万啦 至少也89.9
进口的Active Wagon压再98.9应该还有点吸引力....
作者: catvsdog (我不能活在没有你的程式) 2019-01-08 21:42:00
进口Active或Wagon压在百万内的话 我马上入手一台XD
作者: knml (法师) 2019-01-08 21:46:00
不便宜一点，很难卖赢马三，马三也是大全套，auris入门版还有acc，强敌环伺
作者:
berryc (so)
2019-01-08 21:47:00没全景天窗喔..那89.9有望 不然真的要直逼百万了
作者:
xdctjh (冻顶)
2019-01-08 21:47:00放心，六合不会让大家失望的，顶配90，笑到抽筋
作者: knml (法师) 2019-01-08 21:47:00
focus 毕竟是国产，差不多价钱配备是秒选马三的
这代Focus有空间和后座出风口可以说嘴，应该还好XD
作者:
koncho (kon)
2019-01-08 21:48:00国产五门不拔配备85万，进口碗公95万以内，立刻卖掉现在的油电车回到上课的怀抱。
作者: catvsdog (我不能活在没有你的程式) 2019-01-08 21:49:00
没天窗? 那反而合我胃口 天窗平常很少用 久惹又有机会坏
作者:
yur 2019-01-08 21:49:00最好别搞太多等级，之前说什么3W5W....没研究哪知道是什么
作者:
yur 2019-01-08 21:50:00全配88万差不多
没有车商会头壳坏去，找Altis当目标对手吧…都嘛抢第二名的
作者:
berryc (so)
2019-01-08 21:51:00新改款折扣空间再少也是3万起跳,所以要比现行定价低我看难
作者:
iceteeth (大人与小孩)
2019-01-08 22:00:00现在是成4.5了
作者:
ouyang (源自于修车的热爱)
2019-01-08 22:00:00国产车进口价啊 顶配92.9
作者:
MaLan (MaNiu)
2019-01-08 22:01:00真的大满配能维持3.5顶规的89.9就很神奇了啦
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2019-01-08 22:11:00顶配80有co-pilot,不贵
作者:
StevenAn (Steven An)
2019-01-08 22:12:00看看当初CRV顶规开113，这价位多漂亮，就算进口CX5也被逼着降价
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2019-01-08 22:12:00没比进口马三auris便宜五万以上有人会买?
作者:
xdctjh (冻顶)
2019-01-08 22:18:00左边是马3右边是auris还有一台Altis随后跟上，破80卖不动zzz
作者: catvsdog (我不能活在没有你的程式) 2019-01-08 22:18:00
封缸继续开你的破1.6J啦 这你开不惯
作者: a7904232000 (德德小品) 2019-01-08 22:18:00
国产呵呵
作者:
cht211 2019-01-08 22:19:00比同等级进口便宜5万以上才有市场，不然我买进口就好了
作者:
about19 (十年了)
2019-01-08 22:21:0080顶刚好 但是不可能
ST-Line压在80内 左打Auris 右踹马三
85正常，超过真的贵，我是说折价后，破90六和一样吃屎我爽等全面进口国产就是要价格赢人家不然国产干嘛呢
作者:
p5319 (p5319)
2019-01-08 22:35:00等级开在83左右差不多顶级
作者:
berryc (so)
2019-01-08 22:42:0080内别闹了, 谁还买马3跟auris
85上下，配备那么满还低价不可能。百万下可变悬吊真的猛。
作者:
MaLan (MaNiu)
2019-01-08 22:48:00呵，如果80以后停红灯都办车聚了
作者:
zaqwsxcde (我们是台湾不是中华台北)
2019-01-08 23:15:00不可能80，我猜92.5
作者: c840125 (lkk) 2019-01-08 23:15:00
90以上
作者:
zer0319 (弱者)
2019-01-08 23:18:00风向变好快，我怎么觉得顶规80还是打不赢马三
顶规70还是打不赢马3啦进口国产有不可踰越障碍光是要上课大家就不敢买了
作者: cca1109 2019-01-08 23:26:00
太丑 先扣五万
作者: sywer (伪赛华) 2019-01-08 23:28:00
马三不管新旧，光税金级距就完全不考虑
作者: p20162 (好大一只鸡) 2019-01-08 23:28:00
应该顶多跟旧马三一样 新马三再加入混战 今年车市应该不错惹恼
作者:
joe0934 (风)
2019-01-08 23:32:0084.9 89.9
作者: ppp001 (I can make it) 2019-01-08 23:34:00
应该跟MK 3.5差不多在85~89，如果90以上就很难卖了
作者:
zer0319 (弱者)
2019-01-08 23:35:00税金一年才差5500，是差多少啦
作者:
cjim322 (Jim)
2019-01-08 23:40:0079.9
作者: sywer (伪赛华) 2019-01-08 23:45:00
小弟我就是很穷，5500就是有差，这样应该可以吧？
作者:
celelor (蓝色眼睛)
2019-01-08 23:53:0080会想买一台
看看二手价小排气量的折旧就知道税金有差大排气量的二手价大部分都比较不好
作者: gazelle74 2019-01-08 23:56:00
不可能低于89.9万，配备全上开个95万吧，卖太便宜就会变8＋9神车了
新马三空间没进步一样没后出风口，税金，旧6AT，后悬
驯跟focus的新旧改款很明显focus进步比较明显至于auris，等它TSS不醃不低速解除ACC再来考虑吧
85全配应该不错 但会跟Auris叠到 就看是要进口半套还是国产全套了
还附上超小空间，日制但CVT上课惹跟auris叠到有差吗，两者的ADAS差那么多，重视这块的根本不会考虑AURIS，反之亦然在早就说过接下来C级距就新驯跟Mk4够看其他都很逊不是动力很虚（软鲨）就是ADAS很鸟（AURIS)
4代Mazda3的i-ACTIVSENSE照理来说会是更新的版本
其实就算新驯全面性也没MK4好，要论全面性大概就Mk4跟golf吧但8AT跟DQ200前者好多惹然后MK4只要有Acc的版本就是全速域啦，没有就是完全
每次看到这级距，就会忍不住远望没来的Civic QQ
其实90内就很有竞争力了，新驯均衡性没那么好，golf的变速箱妥善率养护成本以及更高的车价85内就战力相当强了，因为扣掉驯跟狗夫其他都蛮鸟的Skoda scala？连EPB, AUTPHOLD都没有，肯定又是跟polo一样的87趴ACC低速跟车便利性跟MK4无法比
楼上两者价差有一段，以目前来看mk4顶规的配备要golfhighline才能对比这样就算mk4订90两者还是有快20万价差Golf mk8就算改湿式应该一样跟mk4有明显价差所以相近的价格带，就是新驯是个对手其他算了吧
作者:
stevely (stevely)
2019-01-09 00:50:00不可能80啦 预售破90应该是十之八九的 看最终能不能压在89.9 维持这个价格8AT跟DQ200 前者好很多? 如果说是BMW的ZF8 我觉得可以福特这颗8AT要打DQ200? 妥善率不提 单就变速箱效率DSG不可能会输
作者:
dynamo (sheba)
2019-01-09 00:52:00定价应该真的不低 只能赌卖不好折价高了
作者: torosome (TOROsome) 2019-01-09 00:52:00
10万绝对通杀
作者:
joshau (joshau how)
2019-01-09 01:18:00顶规满配肯定破百，国产车欸，不赚好赚满怎么行
至少AT不怕走走停停过热最高顶多90初啦，说100是搞笑吗一般版狗夫跟focus都非性能车，变速箱妥善率当然是个重点
作者:
jimei2 (我感觉)
2019-01-09 03:02:00顶配90内可接受
作者:
este1a (曾几何时臭机八)
2019-01-09 03:26:00这种拿来载垃圾的大概20万差不多
作者:
alurel (南无观世硬皮鲨)
2019-01-09 07:42:00入门1.5t 八十起跳
作者:
black102392 (å¤æ‰‹å·å”¯æˆ‘è€å©†!)
2019-01-09 07:59:00超过80我就去买进口车了 谁还在跟你国产？
作者:
bending (bending)
2019-01-09 08:06:00Focus Active 没了？瞬间冷掉！
作者:
zer0319 (弱者)
2019-01-09 09:20:00开8-10年，双方二手价差可以补回税金了
Golf cl只有ACC, AEB车道辅助跟盲点都没有以目前资讯，mk4顶规配备要拉highline来比至于说超过80就冲进口车的，auris半套adas超小空间，软鲨动力软，现款驯没全速域空间也较小没后出风口各有优缺点根本没有完美的车Auris进口观感是不错，但acc低于25公里就解除空间又小立马灭火还是要考量产品力
作者:
ntustjc (小胖)
2019-01-09 09:43:00顶规全满70万是我的极限
作者:
ludewa ( )
2019-01-09 09:51:0070万 @@ 那你可以开始找其他车了
作者: z45678915 2019-01-09 10:01:00
顶规80以内，不过猜六和应该会开89.9
作者: mayday92208 2019-01-09 10:38:00
85
作者:
bending (bending)
2019-01-09 10:40:0084.9 可弹性折价2万
作者: a921fish (Willie) 2019-01-09 11:29:00
配备全满，打完折70以内，福特就值这个价
作者:
Leika (裁作短歌行)
2019-01-09 11:29:00不能比马三贵 否则没有市场
作者:
kgismvp (阿搞)
2019-01-09 11:47:00顶规折价后空车80内
作者:
bourn (阿青)
2019-01-09 13:08:00不要再讨论话题了 越讨论卖越贵 看踢一脚什么鬼
同配备跟两位日本制的车比较,至少要少关税17.5%
作者:
s973311 (树难爬)
2019-01-09 13:48:00Mk4顶规要是超过80万 我直接买马3
作者: niko0202 (Niko) 2019-01-09 17:19:00
60再考虑吧…80干脆捏一下直上双B 国惨都适用
作者:
coo2266 (阿呆)
2019-01-09 17:48:00对岸ACC及车维选配8500人民币
作者:
about19 (十年了)
2019-01-09 20:46:00高层顶80能冲市占 但不太可能
人民币汇率不到4.5, 国产车没比进口车便宜就真的无言了
作者:
hhy423 (Sean)
2019-01-10 21:12:00刚刚业务联络我说顶规90以上~