大家还记得上次我去监理所的结果吗？让大家比较一下：
定期保养后第一回第一次，左后轮50公斤重，右后轮90公斤重
回厂调整后第一回第二次，左后轮30公斤重，右后轮90公斤重
换过煞车后第二回第一次，左后轮25公斤重，右后轮55公斤重
今天去保养厂换好零件，再去一次监理所，竟然比上星期还要更惨
他们又开始唸我为什么要去监理所，还问我是否踩煞车方式不对，
真是很会激怒客人，能换都换掉了，怪我囉？
但上次检验员亲自开车踩刹车的数值跟我踩的是一样的啊
所以表示我踩煞车的方式没有不对啊，踩到整个人往椅背顶住了
维修人员就说应该是新的煞车片需要磨合，他要处理一下，
实际上有没有处理我不知道，最后服务专员说他们都没有做任何调整
他们只是找了旁边的代检厂先借用仪器检测，发现正常，左右都有100+公斤重
然后他就跟我要了行照和保险证，开去监理所，
回来的时候就跟我说他只是照检验员的指令踩刹车，踩很紧，就通过了啊！
还跟我保证他绝对没有用特殊技巧，没有用手煞车，只是正常踩到底
行照上面真的有监理所印章，网站查询下次定检日已经变成7月
所以我的车通过检验这件事情是真的
有关我车子的安全问题，我到底要相信谁？
相信监理所初次检验，表示我煞车真的有问题？
相信监理所最后检验，意味着监理所有两套标准？
如果监理站真的可以通过，那为什么以后不要去监理站？
整件事情让我好心烦意乱，很多疑惑，大家怎么看这件事呢？