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因应贸易战、车厂忙调整生产！Volvo传部份从美移至陆
日经新闻7日报导，受美中贸易战余波影响，也让全球各家汽车大厂忙于调整生产体制因
应，中国汽车大厂浙江吉利控股集团旗下瑞典车厂Volvo计画将部分生产从美国转移至中
国、而飞雅特克莱斯勒(FCA)则是计画在美国新设工厂将生产拉回美国。
报导指出，Volvo已决定在2019年利用中国黑龙江省的工厂生产高级轿车“S60”。“S60
”是Volvo于2018年6月启用的美国南卡罗莱纳州工厂生产的车种，原先规划是在美国生产
、其中约半数出口至亚洲和欧洲，不过Volvo决定将部分生产迁到中国。中国为了报复美
国，于2018年7月将美国制汽车关税从15%调高至40%、欧洲制汽车关税则调降，让Volvo在
中国市场上与欧系车竞争加剧、因而决定将“S60”迁至中国生产，而中国之后虽在2018
年12月宣布将在2019年1-3月期间将美国制汽车关税降回15%，不过因预估美中紧张情势恐
长期化、也让Volvo没打算变更上述生产转移计划。
另外，BMW已于2018年把在美国生产的SUV“X3”部份转移至中国生产，BMW最高财务负责
人(CFO)Nicolas Peter于2018年11月表示，“会在近期内决定接下来哪款车种要在中国当
地进行生产”。据悉，BMW目前从美国进口至中国贩售的“X4”、“X5”可能是下一波考
虑的对象。
相较于Volvo等车厂计画将生产迁移至中国，FCA则相反、计画将生产拉回美国。据报导，
FCA将改造目前停摆的底特律引擎工厂、目标在2020年开始组装“Jeep”品牌大型SUV车。
日媒日前报导指出，在中美贸易战加剧环境下，亚洲企业加快撤离中国的速度，越来越多
亚洲企业将工厂或是零件/材料采购对象从中国转移到东南亚。在中国工资高涨下、已让
企业开始远离中国，而贸易战成为新契机、进一步加快转移速度。
路透社2018年12月27日报导，据关系人士透露，苹果(Apple)最快将在2019年开始在印度
生产iPhone最高阶机种(旗舰机种)，苹果将透过鸿海(2317)位于印度南部坦米尔纳杜邦
(Tamil Nadu)斯里佩鲁姆布杜尔(Sriperumbudur)的工厂组装iPhone X等旗舰机种，而此
将是鸿海首度在印度生产iPhone。一位关系人士表示，鸿海在印度组装iPhone，主要是为
了帮助自身和苹果回避美中贸易摩擦(贸易战)的影响。
越南媒体Vietnam Investment Review于2018年12月3日报导指出，为了减轻美中贸易摩擦
的影响，苹果产品代工厂鸿海正考虑在越南兴建iPhone制造工厂。越南商工总会(VCCI)主
席Vu Tien Loc透露，鸿海和河内市人民委员会正就在越南开设iPhone制造工厂一事进行
洽商。
日经新闻2018年12月5日报导，据多位关系人士透露，为了回避美国对中国祭出的制裁关
税影响，台湾和硕(4938)计画将中国通讯机器产线部分移往印尼、并将在2018年内于印尼
开始进行生产。和硕位于印尼的生产据点将坐落于巴淡岛，将生产路由器、电视调谐器等
通讯机器，因工厂是借由承租使用、因此投资额不大。
心得/说明：
在贸易战的状况下，还是有不少车厂决定将部分产线移往中国
大市场在地生产已经成为一种趋势
关税只能是短期策略，并不太能够影响企业的长期计划
哪边成本低企业就会到那设厂
大国在相争时，台湾这种小市场就会被牺牲
如果Volvo 决定将S60产线全部(现在只是部分)移往中国，那以后台湾就没有S60了
不过这种情况应该不会发生
各车厂应该还是会将各车款的产线分散以分担风险
不过若是单论电动车新产线的话应该还是中国会占优势
世界上大多数锂电池产能都在中国，而且需求也是中国这比较大