刚刚看到马斯克的推文
上海厂生产的电动车是供应大中华地区
今年年底就投产中国版本
不过我猜以中国人的工作速度来看
应该只要6个月左右就能盖好工厂
秋天就会有现车可提，比预计快好多
不知道台湾的车是哪种规格？
不管怎么说，今年台湾街头应该能看到M3了
对对岸而言，国产化的特斯拉进入新能源市场
除了提振车市
如果可以比美国便宜的话
影响应该还蛮大的，
例如蔚来我在对岸看到很引人注目
不过有特斯拉的话很难说发展会怎样
这块有投资的倒是可以关注动向
总之终于开工了
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2019-01-07 16:44:00中国特斯拉跟台湾没关系
作者:
AbdulRauf (No.1 Shooting Guard)
2019-01-07 16:45:00中国制造的车又不能进口台湾...
作者:
xxxcat (喵凹～～)
2019-01-07 16:46:00大陆车无法进口到台湾，洗洗睡去。
作者:
AbdulRauf (No.1 Shooting Guard)
2019-01-07 16:46:00我们伟大的裕隆不会让他进来
作者:
ciswww (Farewell)
2019-01-07 16:49:00比亚迪E6还不是进来了
作者:
AbdulRauf (No.1 Shooting Guard)
2019-01-07 16:56:00byd是必翔集团负责组装，跟之前裕隆卖tobe类似吧
作者:
vvvi (don't you see?)
2019-01-07 17:12:00对岸挂不了牌的只能上新能源 商机在这里
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2019-01-07 17:12:00中国的Model-3定价很高 56万RMB起 是长程全驱版现在美国车进中国的关税是15% 其他消费税购置税仍免这样算起来未税接近七万美金
作者:
AbdulRauf (No.1 Shooting Guard)
2019-01-07 17:39:00汽车进口不用关税吗？去日本被日本抽一次税再来台湾再抽一次，就算可行也不如直接来台湾组装
作者:
juunuon (NANACON)
2019-01-07 17:42:00日本没有汽车关税
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2019-01-07 18:19:00有可能循byd模式进来吗？
作者:
Scape (non)
2019-01-07 18:21:00对台湾来说，Model 3从中国或是从美国进不会差很多若是开放中国进整车一样会有关税货物税等，价格差不多等从美国进就好了。两地的生产成本没有差距很大
作者:
s306229 (Wei)
2019-01-07 19:16:00中国车不能进口？SITRAK表示......
作者:
juunuon (NANACON)
2019-01-07 19:23:00那在台湾组装的
作者:
jason0330 (哈哈灭修干魔哈哈问题，9)
2019-01-07 19:31:00中国成车又不能输台就算要进口，也是以零件为名义散装来台组装，那些大车都是这样来的
作者: JEON (果然是乡民的世界) 2019-01-07 19:59:00
所以换句话说 台湾model3长程版大约251万台币?
长程四驱版才这么高，原本有的长程单电机后驱版不用这么贵
作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2019-01-07 20:14:00中国制的iPhone还不是拿爽爽
作者:
daae (南极熊猫)
2019-01-07 20:48:00中国制的特斯拉内建定位回报
作者:
skizard ( )
2019-01-07 21:04:00货贸没过跟裕隆无关吧
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2019-01-07 21:04:00美国制的 都那个鸟品质 中国制还得了