台湾的建筑设计法规
第六十一条　车道之宽度、坡度及曲线半径应依下列规定：
一、车道之宽度：
（一）自行车道宽度应为三点五公尺以上。
（二）双车道宽度应为五点五公尺以上。
（三）停车位角度超过六十度者，其停车位前方应留设深六公尺，宽五公尺以上之空间。
二、车道坡度不得超过一比六，其表面应用粗面或其他不滑之材料。
三、车道之内侧曲线半径应为五公尺以上。
如果建筑没有特别设计，都按照法规做基本设计
自行车道
https://i.imgur.com/sCs1Ktu.jpg
https://i.imgur.com/IRqx2zT.jpg
双车道
https://i.imgur.com/UidMvDq.jpg
https://i.imgur.com/c29QZUl.jpg
车身尺寸是含后视镜的宽度
一般的SUV自行车道是OK，双车道要有点默契
宽度再大一点SUV，不论单双的技巧都要很好
尤其是双车道，不只你技巧要好对方也要好
因为汽车是前轮转向后轮空间很难吃满

专业

车道系

愚蠢的法规，叫法规设计者来开看看

那种一直湾的车道就算了 有的人明明就知道前面有车了稍微等一下会个车都不要 硬要在弯道会车 是会比较快?

一定是重机害的,4轮那么有水准一定会让der

真的满智障的..双车道直线就算了,转弯最好能会车

考照S型更严勒!愚蠢的法规? 哈!

在这法规之下绝大部分的人都开的过去,那是愚蠢的是谁?

那是画图出来 理论上过得去实际上 人类驾驶不是机器

建筑法规是最低限 如果大型停车场到需要交通评估等级的会再请申请单位检讨圆弧检讨的出来就是开车的人的问题了:P

直线宽度绝对够 可是加上下坡就应该放宽毕竟平面图再怎么画也很难画出坡度S型车道也只是平面 没有坡度 如果加上坡度应该刷掉八成

车长超过五米，根本要高超技术才过得去。尤其更应该考虑升降率，太陡的坡根本不可能贴转弯内侧开，底盘吃饱饱

这串文让我知道原来车板乡民开车技术也不过如此

骑机车的不知道也是正常啊

有经验停车场规划,碰到弯路较窄的,会故意把入口做窄,不让超宽车进去,业者更讨厌弯道卡住

我上坡真的都后照镜贴著墙开，直到我撞到右后门...

老实说这阵子新画的停车格都超小一格 不知道当初怎么规划 还是上头的都不开车

你车子画太大了，实际上神A/神R只有1.8x4.6m

规格表上的通常不含双边后照镜展开宽度

不愚蠢吗？我也会开家里MPV去家乐福，我也过得去，目前还没刮过车，但是我有技术在那种弯道会车，所以所有人都有办法？