※ 引述《lauwei (lauwei)》之铭言：
: 每天下班经过五股交流道真的是梦魇
: 当初不知道是哪个天才把两个快速道路出入口设在这里
: 然后还要下五股交流道才能上65快速道路
: 害得走64的也要跟下交流道的车挤
: 不夸张，下个五股交流道可能要排队一小时
: 怎么都没人来把65快速道路连接一下国一阿
五股是新庄往国一方向的设计很低能
车流总共有
1. 二省道往新五路 (东西双向)
2. 副都心往新五路
3. 中港西往新五路
4. 二省道高架桥往新五路
5. 65往新五路
6. 枫江路往新五路
总计约7股车流要汇入新五路，但只有4线道，而且要往2线道塞
相反高速公路下匝道是二线往8个方向跑
所以五股交流道要下去其实没有上去的慢
应该解决的是上交流道的车潮分流才对
不过北部上下班每个交流道也都塞到歪
林口交流道都可以回堵到南崁
湖口就更不用讲了