如果燃料费(将改为道路使用费)真的随里程征收
中古车调表的情况会不会改善？
每年都要登记里程数，那买车时一查就都知道了.
也许有人会说每年调就好
如此一来就变得很麻烦，税金可能只省一两千
而且为了遏止人民逃税，一定会有相关罚则，敢冒险的多吗？
再说调表最凶的是中古车商，车商不能调表整个大环境就改善很多了~

随油征收吧

随里程数征收...宾利开5000公里跟我油电车5000公里的燃料费一样...

同重量的车 车胎愈窄对路面伤害愈大 然后一堆日本车国产车货车为了省油用超细的胎...

小车都还好吧，烂路都是大货车砂石车压的

那种细轮胎的不知道要开几百台才能抵一台砂石车

观察一下大型车车下不去的地下道你就会发现，地下道出入口的路都烂了，地下道的路面还是完好的。台湾路面损坏严重的原因有很多，但是至少被重车辗压造成寿命不足是能够确定的主因

车重也有纳入考量不是？