缺点先说 就是税金 可能维修备料 维修费偏高
前挡不能贴太深
但我不知道上坡爬山给不给力 会不会很拖?
除此之外
全速域ACC 盲点 车偏警示 AEB
日本吉利沃尔沃的车身
车大 舒适 内装虽没到高级豪华 但也算不错用料
中控萤幕比森林人好个档次 支援apple car play
然后 130万
更棒是后行李箱 可以身高185 躺直都没问题
舖个睡垫等于行动旅馆
那还有什么点可以挑呢？

动力

勋刀

这台是口袋名单第一名，就是动力在犹豫。第二名是大地瓜跟棕熊

税金就致命伤了,Suzuki笑而不语

没LKA

外型很保守

没SGP失败

2.5NA动力不够，跟车版主流意见差蛮多的

蛋卷

还有一个缺点是蛋卷

不挂2.0T真的可惜

2.5NA，end

1.4t都比2.5na有力

好奇动力不够是台湾哪个地方不够用？

0到100 10秒卖130,你跟我说很够用？凯了吗

快改款了，别急

车版有些人 车没300匹 零百没5秒内都是烂车 不然就是上不了路

不4

整天嘴动力的 真开过吗？？

这台? 绿灯右转可以时速60转弯吗？我没开过所以不知道以一般市区限速60来说，这台车直行，绿灯直接右转会需要减速吗？

右转60是想撞死行人吗？

这动力不好的主因是 付出2.5的税金 却跑比altis慢

跑比altis慢？ 一堆嘴砲自己有开过再来砲，神A跟凹贝刚好我两台都有

明年新版有新功能吗 如果有车道维持就太猛了请问一下 动力是要多少比较够

就一堆动力魔人，开车弹射起步的白痴

在日本开过2次～很赞

车型太老了，我2010买legacy wagon，现在的outback内部空间应该也还是那个世代的产物…

车外型尺寸决定内部空间，不然还能变出异次元空间泥？

说到CP值喔... 不能推荐得太明显 不然会被当业务

例如，2010的legacy乘坐垂直空间甚至没有2018的 sti好， legacy其实是车身更高的，新的设计总是会不断改进，基于2010那时的设计…真的太老了我对legacy wagon的空间清清楚楚，所以接触到比较新的车型时才特别有感…真的是一直在进步老的车型好处就是稳定

跟欧系同等级比CP值很高 配个2.0T就完美ㄌㄜㄅ

可以去买CRV 当然也是一堆嫌贵一年多五千税金版上堆人痛苦不堪 cp低

这台车从小孩0岁开到高中，都不会嫌弃outback的后行李箱

我也是神Ａ和凹都有,个人市区走钻停开神Ａ,可是载家人走高速出门只有凹,家庭客要的安全性不是只看零百的青少年能懂的。