※ 引述《practice24 (练习*24)》之铭言：
: 以下说说个人看法跟经验
: 把车子等级拉高一点 到奔驰E CLASS以上的话
: 不管美规E300还是欧规E250
: 大概预算都要250+以上(2年内的车+ACC+柏林之音等等比较重要的选配
: 如果把标准再加上里程数还要尽量15000公里以下的话
: 大概就要拉到270+以上的价位
: 扣掉
: 打肿脸充胖子全贷款、
: 赚黑钱、
: 有富爸爸的、
: 民乐透、
: 炒房地产、
: 买过国巨脱手时间正确的
: 简单说就是踢掉比较离峰的族群
: 要不影响生活轻松买的平均月薪应该要超过25~30W台币不过分吧?
: (不算年终 奖金等等 一年大概300~360W 符合乡民说的年薪买车
: 超过这个月薪又不是上述族群的 大概会是什么人不难理解吧?
: 医生 机师 中大型企业高阶主管 小型企业核心管理阶层等等
: 乡民都忽略一个最重要的事情
: "时间"
: 如果真的有买过外汇车的乡民或者跟我一样认真帮朋友找车过的
: 就会知道有多浪费时间
: 首先先可能要从可3~5台不同车款选择好(可能是同价位 同车格 个人喜好度等
: 再来研究好在总代理有什么配备 现在年度有什么 会不会改款等等
: 接着去研究外汇车想要的年份是哪些
原文吃掉一点
中肯推 本身我也是怕麻烦的人
加上已经有家庭 下班后陪小孩周末带小孩出去玩怎么也比一直看车找车正确
小孩成长只有一次 车子永远都有新款
把时间花在现在该花的地方吧
至于买总代理看不起买外汇车 买外汇车笑买总代理盘子的问题 是修养的问题吧
你有看过人家买新成屋在看不起买中古屋 买中古屋笑买新成屋盘子的吗
至少我身边是没这种人 我也不是这种人