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原文内容：连严凯泰都指名要向他借车！骨董车收藏家简春平为车痴狂了一万五千多个日
子，独爱“裕隆”。总统蒋介石搭乘过的全台首辆自制轿车“青鸟第一代”，是他最自豪
的收藏。曾有大陆土豪开出天价收购，却遭到简春平回绝，他说：“卖车就像嫁女儿一样
”，不舍代表台湾汽车文化的裕隆流落海外。
7岁时捡到一片汽车轮胎盖，简春平一头栽进骨董车的世界里。从汽车品牌开始认起，至
今会自己修车、组装零件，对车了若指掌。回想起那段疯狂“追车”的日子，简春平的眼
中还散发光彩，“以前玩车都背着现金，全台到出趴趴走。”他说，有时半夜一通电话，
就和同伴开车南下赏车，由于当时没有提款机，所以背包里时常塞了许多现金。“但不是
每次都有收获，大部分都白跑啊”，简春平摆了摆手。
但世界名车之多，外观帅气的、享受追风快感的，名牌大厂车款层出不穷，要什么有什么
，简春平为何钟情裕隆，非要国产车不可？
简春平说：“世界名车、经典的车，很多人收藏齁，他不会绝种，越好的车越不会绝种，
越不会被毁掉啊。但裕隆车它很小，是一个很小的厂牌，大家印象中是很国民车”，“裕
隆就是代表台湾的汽车文化，本土的啊，有种很亲切的感觉”。简春平会这么执著，或许
是因为一颗爱台湾的心吧？
裕隆车厂50周年庆时，举办汽车选美，在报上广征全台各地的裕隆车“回娘家”。当时简
春平已经收藏车许久，在古董车界有不小的名望，便被车友鼓吹报名参赛，没想到派出三
辆车参赛，一口气通包前三名宝座。“后来因为总经理发现，怎么都是你，问我可不可以
把第二三名让出来？”简春平笑说，参赛评比获得肯定就已心满意足，便欣然接受对方的
请求。
一战闯出名号，甚至传到裕隆集团二代掌门人严凯泰的耳里，集团举办车展时，还指名向
简春平借车展出。“展览时吴舜文也有来现场看，她觉得很意外，怎么十几年都没看过这
些车，忽然漂漂亮亮的摆在她眼前。你看她的表情就知道，她很感动，好像几十年没看过
他儿子”。
简春平表示，当时吴舜文因经历中风之苦，身体壮况大不如前，外出时身旁还跟着医生和
护士群。但看到毕生心血重现在眼前，吴舜文心情大好，原本只是简单地替简春平签名留
念，却坚持写下48字祝福的话赠与简春平，就算边写手一边颤抖仍不放弃，花了15分钟才
终于完成。
这情景让孝顺出名的严凯泰，在一旁看了又心疼又心急，好不容易挨到母亲签完名后，逮
到机会赶紧把简春平拉到一旁抱怨，怎么出一个难题让她妈妈那么辛苦！简春平说，严凯
泰是心疼、舍不得母亲，但他也解释道：“老人家就是高兴才会写那么久嘛”。这才让严
凯泰释怀，两人有说有笑地畅谈车子。
让严凯泰母子欣喜的车子可是大有来头，原本生产巴士、货车和吉普车的裕隆集团，1961
年开始自产台湾第一批小轿车“青鸟一号”，限量32台，第一台就赠与当时的总统蒋介石
。简春平说：“蒋介石只坐了一圈，因为他都坐凯迪拉克啊，后来就把车子送给他的文官
啦”。
谁也没想到，这辆车最后被简春平在某修车厂的深处寻获，虽然车上早已积满厚厚的灰尘
，但仍让爱车如痴的他看了心跳加速。“我找到的时候去问那个老板，说那个车主人在美
国，我就跟他要电话，还写信到美国，说我免费去帮他擦车子，他很高兴，回来还请我吃
饭”。
“他说这个是总统送给他的，不能够卖，后来我就想一个办法，买一台车跟他交换”。简
春平说。
曾经对岸也开了惊人天价，要和简春平收购这辆全台唯一的裕隆古董车，但他却说：“这
台就代表台湾的汽车文化啊，所以舍不得让它流浪”。追问究竟是多少价钱，简春平则不
愿透露，只说：“懂得人会说我错失了一个很好的机会”。
心得/说明：很喜欢这种骨董车，觉得特别有味道，如果要养一辆这样的车，一个月要花
多少钱呢...
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