这组F1A3 过了十六个月，终于下课了...
来更新一下使用心得：
76000km上课~117000km下课，共计41000km
下课前的样子：
https://i.imgur.com/MQHrSs8h.jpg
说明一下：有一轮在90000km中钉，当时没补好，每500km会掉2psi的胎压，
导致那轮磨耗较快，其他轮大概都还有1~2mm左右才到安全线，
如果该轮正常，这组胎大概能跑45000km才下课...
我说说这条胎的心得：
抓地力真的不错，且用到下课前没有明显衰退，
胎噪过25000km以后才开始觉得逐渐变大，
但还是比原厂MA-510好~
使用期间我仅量保持热胎压在38psi，每五千或一万调胎一次，
以Focus tdci 1600kg的重量，还有40kg/m的扭力来看（我有写芯片），个人觉得寿命还可?
所以...我下一条换了啥？又是F1A3 XD
本想换PS4，但问同样是tdci的朋友，使用寿命大概都40000km内，
且抓地力真的还是F1A3略优（虽然差别不大）
重点是...F1A3比较便宜~
（去年换的时候，两种四轮都是18000，今年问PS4还是18000，但F1A3只要16700）
以上种种，无法说服自己换PS4啊~
（这次赠品：好年冬是碗盘组，米牌是登机箱）
总之心得如上，供大家参考...
另外弱弱说一下，最近板上车聚文颇多，
有个地方觉得也很不错：关西服务区的后停车场（大车用，但有标示假日可停小车）
小弟我常南北跑，都会在那休息，
那边车不多，好像也蛮适合北部板友聚一下（？）
就怕车太多，警察伯伯会来关心就是 XDD
（那边有公务便道，骑机车也能上来）
如上，供大家参考~
※ 引述《citas (左岸)》之铭言：
: 这两天换了新胎，想说平常也拜读版上不少文章，分享最近这几组胎的心得好了..
: (写完觉得这篇应该要丢隔壁版，但想说主要还是分享换胎经验，放这里应该也可以)
: 我的车是13年Focus TDCI(5W)，原厂配胎是Maxxis MA510
: 原厂胎大概在42000km下课
: 那时上网survey了以后，选择换了好年冬的EFGP(EfficientGrip)
: 到最近76000km觉得抓不太住了，外加胎噪有点大，于是就换新胎了~
: MA510及EFGP都是16吋，规格略有不同：
: MA510：205/60/16 (原厂配胎)
: EFGP：215/55/16 (16年初换一轮大概$3600)
: EFGP新胎时没有拍照，只有最近下课前有拍一下：
: http://imgur.com/urFLZn2
: 其实离磨耗指示线还有大概1~2mm(十元硬币的衣服下缘到边界的厚度)，
: 应该还有5000km左右的寿命
: (每10000km调胎，开法小热血)
: 说一下EFGP的心得：
: 胎壁有软，冷胎压打前36 psi/后34 psi，热胎压约前40 psi/后37 psi，还是很Q
: (停车去推车子还会有软Q回弹的感觉)
: 但过弯支撑性还好
: (以二高土城北上下交流道的弯，夜深人静时曾经梦到可以表速9格~10格不觉得软脚)
: 抓地力的部分：过了2.5万km后有些下滑(干溼抓都是)，但还是比原厂胎略好就是(即使原
: 厂胎是新胎)
: 过了3万km以后衰退蛮快的，尤其是湿抓，
: 这几天下雨高速切车道压到线感觉会有些滑
: 胎噪部分：过了2万以后就觉得越来越大声
: (到3万以后只比原厂好一点...15000km以前真的很安静就是，铺装良好的路面开起来有浮
: 在路上的感觉)
: 题外话：这条真的要好好顾胎压，太少真的会太软&容易吃两侧，太高又容易吃内侧
: 且不知道是否是我自己太热血，这条下课时有点小跳花就是...
: 给个结论(如果都用新胎来比较)：
: MA510(都设定60分作基准，满分100)：
: 干抓：60
: 湿抓：60
: 胎噪：60
: EFGP：
: 干抓：80
: 湿抓：85
: 胎噪：85
: (寿命就不比较了，毕竟我是提早下课)
: 虽然有些小缺点，但如果给我再选一次，我应该还是会给EFGP一次机会~
:

看成用了9万 吓死我了XDDD

有九万我应该会很高兴 XDD

除了价格，我感觉不出PS4哪里输

#觉得不轮

哈 看在钱的分上 还是会换F1A3就是~

PS4开一万多就变很吵 一直吵到寿命结束

有机车便道，那我要骑达可达去囉

PS4跟F1A3都用过，噪音、价格、抓地、磨耗F1A3皆完胜...

F1A3是渐近式的变吵 但过了三万大家都一样吵我觉得 XD那个便道只有机车能过的样子 我google看看~磨耗F1A3真的不错 以性能街胎来看...https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=416&t=4940814有图~

这磨耗也太好

https://goo.gl/9kbmLB上面贴失败了...

米奇林的ps4. 225/40R18. 不是一条4400元，四条17600元送一组伞吗？我三个多礼拜前才问到的，后来我换ps2. 一条4600元，四条可刷卡并送一组伞。

看来每个地方价格不太一样~回15楼 这磨耗抓地力我完全可以接受了~

这框，羽式的rs吗

回23楼 没错 这小羽RS 18吋~

我也用这颗搭F1A3, 开快两万肉还很多

我是交叉调胎 这条颇耐用我觉得

我上一组倍耐力pz4不到两万下课以300p,扭力45来使用 f1a3 cp值高

不到两万太伤本了[email protected]@300p 好奇哪台车？

efgp跟这条推那一个？

回楼上 我觉得看取向 efgp有这条的7成抓地力 但这条比较吵也比较硬（虽然以这级胎算软了）磨耗两者我觉得差不多 efgp 过路面比较有滑溜感（不是抓地力不好的滑 是觉得滚动阻力低） 这条就没那麽滑溜我觉得..

F1A3使用中，真的推

请教楼主一下 f1a3到底需不需要一直补胎压啊 这个问题让我不知道要不要选它

扣除那条没补好的 其他大概一个月补一次 也不太会掉胎压一个月大概掉1~2psi

我也用这条，真的好用。 另外上个月在湖口换F1A3一共4条含定位每条3950给你参考尺寸是215/45/17

楼上这规格这样算便宜了~

F1A3几乎完胜PS4了

上个月也换F1A3推

F1A3我开1万7下课.....

我F1A3是一个月补一次胎压左右，不过还是看气温

F1A3 PS4 都用过 个人觉得PS4耐磨也较好

EFGP胎壁真的有够软 冷胎压38psi还是看起来软软的不过真的满安静(与同级PS4比) 抓地力也有 价格又便宜

F1A5有点期待

F1A3的后继胎不知道何时会出就是~所以那个车聚大家觉得如何呢（？）

focus tdci应该不到1.5吨，是不是驾驶本人比较重

https://i.imgur.com/QvZV3Pw.jpg是耶 我记错了 加车主也快到了就是 XDD

感谢回答 这样每个月补一次 不会很麻烦吗 哈哈

还好 其实胎压也是要看天气调整的~

感谢c大回答

有xl的胎压可以多打一点

没错 这胎有extra load 打到38很好开~