有些人买多台名车是爱好
有些人买多台名车是生意
这么多台不同品牌名车
当成做生意付广告费
远比租广告看板 打电视广告还要划算
在社会上 跟谁做生意利润最大？
“认识的”利润最大
会开名车的车主
家境都有一定水准之上
简单讲非富即贵
常去聚会跟车友混熟
有天妈妈想做脸部维修保养
妈 我某某车友当医师可以找他
一分钟几十万上下的有钱人
不会一家家去比价
自然直接找认识的 价格不要太扯
进诊所谈完项目后 直接上机保养
维修保养完后没大问题
手术后又有定期关心
妈妈再介绍周边有钱友人前来
一传十 十传百 在金字塔阶段
建立出自己的口碑
这些人谈价议价只在乎6位以上数字
相比之下 比花极大心力去痛宰上班族小资族还要好赚
※ 引述《a19951218 (尖酸但中肯)》之铭言：
: 刚刚新闻看到 .. 这个医生有六台超跑
: 法拉利 Aston Martin 宾利各两台？！
: 整形医师一年到底多赚啊 有没有八卦
: 有三千万吗
: 台湾经济到底哪里差了

ㄏㄏ

ㄎㄎ

重点是什么

我想他要说的是，有时候买车参加车友的人际圈可以扩展自己本业的业绩。但是纳牌的车友会扩展什么我就不知道了，炮友圈吧？

嘘楼上，原PO有讲到纳吗？

纳牌可以讨论什么还没修过、换过什么？这传感器要一万？ 别怕！掏宝三千就有跟原厂品质一样好，我换过五次。建议买一打这样就省下好几万，cp值爆表