[情报] “CES 2019”Honda出展概要

楼主: hondasho (本田)   2018-12-12 20:23:48
Honda 将于 2019年1月8日(二)至11日(五),参展在美国内华达州拉斯维加斯举办的
世界最大消费性电子展“CES 2019”。除了介绍应用开放式创新(Open Innovation)的
解决方案和技术之外,也将募集研究开发和事业化的合作伙伴。
https://youtu.be/02ut6nigaGQ
■ 参展目标:与研究开发相关事业伙伴相会
Honda 以为所有人带来“拓展生活可能性的喜悦”为目标,将机器人(Robotics)、移动
(Mobility)以及能源(Energy)等三项领域作为重点项目,并为其创造新价值。
继 CES 2017 发表开放式创新(Open Innovation)的方向,CES 2018 的机器人领域(Ro
botics)概念展示后,CES 2019 将展示针对机器人(Robotics)、移动(Mobility)以
及能源(Energy)等三项重点领域锁开发的具体技术,同时募集能促进研究开发,以及事
业化的合作伙伴。
■ 研究开发伙伴招募需求和相关技术
Robotics 领域:
- Honda Autonomous Work Vehicle:将募集“自主移动机能开发企业”、“考虑在室外
应用自主移动的移动装置的相关企业、团体”
- Honda P.A.T.H. Bot:将募集“考虑于公共场所应用移动式机器人的相关企业、团体”
- Honda RaaS Platform:将募集“机器人装置开发企业、机器人服务与解决方案开发相
关企业”
Mobility 领域:
- SAFE SWARM:将募集“车联网与自动驾驶相关技术开发企业”、“可配合实证实验的自
治组织”
Energy 领域:
- Wireless Vehicle-to-Grid:将募集“电力需量反应聚合商(Aggregator)”、“能源
相关企业”
■ 事业化伙伴招募需求和相关技术
Robotics 领域:
- Honda Omni Traction Drive System:将募集“针对可前后、左右以及具斜度路面,进
行360度自由移动之车轮机构有需求的企业”
Mobility 领域:
- Honda Dream Drive:将募集“希望透过车载应用程式,提供自家服务的企业”
■ 研究开发、事业化等相关问题询问
有关本次参展项目,对于 Honda 的研究开发、事业化合作案有兴趣的企业,欢迎透过以
下连结,与 Honda 联络。
URL:https://www.honda.co.jp/CES/2019/
=====
参展一览
■ Honda Autonomous Work Vehicle
可透过安装怪手等装置,应用于各种用途,并自由移动的平台。
平台基础为 CES 2018 展出的“3E-D18”,同时借由 CES 2018 的参展,2018年开始与美
国的合作伙伴进行实证实验。
https://youtu.be/Fci-I5wOFq8
https://youtu.be/cQnDj6XTknI
参与的实证实验,包含:
- 于美国北卡罗莱纳州的大型太阳能发电厂进行除草作业。
- 在加州大学戴维斯校区的试验农场进行监测作业。
- 与科罗拉多州的消防队合作,包含器材运送以及在火烧山事故等危险情境下,进行侦查
、通信支援。
今后,也将陆续征求可提升自主移动机能的研发合作伙伴,以及进行各种实证实验的合作
单位。
https://i.imgur.com/O7UeTRV.jpg
规格
长:1,940 mm
宽:1,110 mm
高:900 mm
重量:350 kg
最大载重量:454 kg
最大牵引重量:590 kg
■ Honda P.A.T.H. Bot ~与人类共存的移动式机器人~
Honda P.A.T.H.(Predicting Action of The Human) Bot 可辨识周遭环境,自动闪避人
与障碍物,并透过最佳路线移动到目的地的 AI 机器人。
https://youtu.be/fP__Gv-Gl0U
Honda 希望在机器人装置与人类和谐共存的状态下,构筑不断拓展人类可能性的社会。P.
A.T.H. Bot 是个不会带给人类不安,并在人类行走的公共空间中顺畅移动的机器人,这
些特性在应用机器人装置的社会中,是十分重要的。
未来预计会为 P.A.T.H. Bot 附加应付各式用途的功能,欢迎希望进行实证实验的合作伙
伴,一同探索公共空间专用移动机器人的可能性。
https://i.imgur.com/1a0zP2I.jpg
规格:
高度:1,050 mm
重量:21.5 kg
最高速度:6 km/h
■ Honda RaaS Platform
Honda RaaS(Robotics as a Service) Platform 是一个提供 API*3、SDK 之类的接口或
是软件套件,当中包含资讯储存、共享、通讯控制、状态变化、机器人间连系等常用功能
,让机器人解决方案相关开发更为容易的软件平台概念。
https://youtu.be/zY-4L22kYas
除了 Honda 之外,这项平台也将对应各个开发伙伴的机器人装置、系统和应用程式,实
现一项前所未有且无缝连结的机器人服务。
为了实现这项技术,欢迎机器人装置开发、机器人解决方案-供应商等相关企业加入合作
伙伴,共创机器人服务。
https://i.imgur.com/7tkkwHR.jpg
■ Honda Omni Traction Drive System
Honda Omni Traction Drive System 是一个从 Honda 机器人研究中衍生的车轮机构,无
论前后、左右或是倾斜绕圈360度皆可自由移动。
https://i.imgur.com/l7nKi2S.jpg
目前已应用于个人移动装置“UNI-CUB”,并曾在 2018年12月时,让8万人以上体验过 UN
I-CUB。
Honda 希望这项技术可应用于各项领域,而不是单纯用于移动装置,因此希望与可新增附
加价值的伙伴进行合作,共同拓展更多的可能性。
作为合作项目的先驱,日本电产シンポ株式会社(Nidec-Shimpo Corporation)推出了搭
载 Honda Omni Traction Drive System 装置的自动推车“S-CART”,预计将于 2019年
初开始使用。
https://i.imgur.com/LvF8CLD.jpg
https://i.imgur.com/8ORcPkb.jpg
■ SAFE SWARM
应用车联网技术,以实现安全且顺畅的交通为目标的技术概念。
https://i.imgur.com/7EWdCWz.jpg
透过车与车、道路与车间的通讯数据,可在进入能见度较差的路口时避免冲撞,或是针对
汇入车道和变换车道时的速度分析,以适当的速度和时机点进行辅助,并防止塞车状况的
发生。此技术的概念,希望能像大量鱼群在集结移动(Swarm)时也不会互相碰撞的现象
,实现整体交通安全流动且顺畅的目标。
这项技术曾于 CES 2017 发表概念版,并于 2018年初开始,将通信机搭载于实验车辆,
于美国俄亥俄州的哥伦布至马里斯维尔的 33 号 Smart Mobility Corridor 进行实证实
验。此外,结合摄影机传感器与通信设备,并可和车辆通信的 Smart Intersection,也
开始装载于马里斯维尔的红绿灯上,进行实证实验。
https://youtu.be/rM93RbNST4U
为了加快实证实验的速度,今后也将征求研究开发伙伴,欢迎 ITS(Intelligent Transp
ort Systems:智慧型运输系统)和 CAV(Connected and Automated Vehicle:车联网和
自动驾驶车辆)的相关企业,以及可共同进行实证实验的组织一同参与。
■ Wireless Vehicle-to-Grid
以无线的方式,将电力系统(Grid)和电动车、Plug-in Hybrid 车辆进行连接,针对电
池电力和系统电力供需状况,调整充放电并让整体安定化的技术。
https://i.imgur.com/xgR2ugU.jpg
Wireless Vehicle-to-Grid 是透过安装于车辆底部和停车格上的垫片,以无线的方式,
在电力系统与车辆间,进行充放电的系统。这套系统是与专门开发非接触充电技术的美国
初创企业“WiTricity”共同研发。
此外,由于只要将车辆停在具充电垫片的停车格上,即可进行充放电,大幅提升便利性的
关系,将来这项技术也可以应用于自动驾驶车上。
为了让这项技术更为实用,也将邀请电力需量反应聚合商(Aggregator)以及能源相关企
业,进行合作。
■ Honda Dream Drive
由 Honda Developer Studio 和合作企业共同开发,分别针对驾驶和乘客应用程式。以于
CES 2017 发表的“In-Vehicle Payment”“Dream Drive”等两项概念为基础,进行开
发。
Honda Dream Drive: Driver
透过车机,即可进行餐厅预约、购买电影票、停车付费或是加油付款。
https://youtu.be/-i7fBJKPePM
https://youtu.be/7jaEo5kD7Sw
Honda Dream Drive: Passenger
透过智慧型手机或平板等行动装置,提供搭配车辆动态的游戏,或是电影等娱乐。
https://youtu.be/PZXMXEJPo3A
■ 借由 Honda Xcelerator 专案,结合开放式创新的初创企业,及其技术
- Perceptive Automata
Perceptive Automata 是一家以美国马萨诸塞州为据点的初创企业。旗下所开发的软件,
会透过车载摄影机,取得即时数据并进行分析,包含路上行人、脚踏车或是其他驾驶心理
状态的辨识,并预测接下来可能发生的行为。以开发出安全且顺畅的自动驾驶技术为目标

https://youtu.be/8_UqleiYEPQ
- Noveto
Noveto 是一家位于以色列的初创企业。旗下所开发的 3D Audio Technology 可透过指向
性扬声器,向驾驶提醒车辆周遭的状况。针对后方或侧边等不容易看清楚的位置,透过警
示声提醒该方向有车辆或是行人等,辅助安全驾驶。
https://youtu.be/dLnsqMD010c
官方新闻稿:
https://www.honda.co.jp/news/2018/c181211.html
https://global.honda/newsroom/news/2018/c181211eng.html
作者: alcloth (吕布)   2018-12-12 20:24:00
所以civic什么时候要进台湾?
作者: iwei0930 (易容)   2018-12-12 20:30:00
楼上 等台湾人接受喜美140就可以了 我是很能接受啦
作者: gx9900824 (ZETA)   2018-12-12 20:31:00
140 干脆把懒叫捏爆直上Type R...
作者: yanli2 ( Yan™)   2018-12-12 20:31:00
蜜蜂喜美要大改款了吗?
作者: xyz01234 (吼~~)   2018-12-12 22:20:00
没有心得?
作者: ynhs123456 (笨蛋画家)   2018-12-12 22:29:00
我记得喜美没有140那么贵啊?
作者: CBR650F (CBR650F)   2018-12-12 23:54:00
喜美翔 我说喜美啥时才能在台湾上市?
作者: tarjan33167 (蓝靛色)   2018-12-13 00:58:00
喜美之展

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