想打这篇文章，主要是想趁著记忆犹时，再细细回想一下人生的第一台车
并且在新旧车的驾驶感受差异还很清晰时，用文字记录下来
E39，入手时我25岁，也是因缘际会，碰巧就牵了她
刚接手时，她是长这样的
https://imgur.com/xpTnIef
https://imgur.com/NTInevP
原厂15吋香肠圈，搭配前某任车主已升级的天使眼，看起来也似模似样
即使是香肠圈，还是常常和她一起载女朋友到处跑，逐渐累积我们和她的回忆
https://imgur.com/SyMz8Yq
男人总是免不了犯贱，有了第一台车子，不管是两轮四轮，总是开始手痒
渐渐她就变成了这样…
M-sport铝圈、黑鼻头、Alpina下巴
https://imgur.com/9gEgTYx
这样，总还是觉得哪边不够帅，原来是车太高….
经过长期潜水，总算遇到脱手M-sport悬吊的贵人
再加上一些自以为帅的贴纸，终于又再变成了这样…
https://i.imgur.com/53U88QV.jpg
外观介绍完后，来看看里面
https://i.imgur.com/490Jc91.jpg
这台车是古早货色，娱乐设备只有录音带、收音机以及后箱的6片式CD
虽然只有这样，但配上她的隔音，再换新车之后才发现某些方面还是屌打新车(后续说明)
再我卖掉的时候，里面还是维持原样，没有加装车机什么的，我觉得老车就该这样，所以
我平时车上也是备了一叠CD跟几盒录音带…
她陪我这几年，有许多重要的里程碑，例如：
和前女友（现在的老婆）去开房间留念
https://imgur.com/YkbZcOO
一起去公证结婚
https://imgur.com/Mm3dMZL
一起载儿子出游
https://imgur.com/gSUHeHo
但我们还是换车了，E39开了五年多以来，平均每个月大约要花10~15K养她
只是这数字是五年的平均，不是每个月固定的支出，不固定的保修费常常吃掉一些有的没
有的用钱规划，造成财务分配上的困扰
今年底终于在家庭会议后，决定将她出售
在每年一样10几万的养车预算下，把旧车不固定的支出变成每月新车固定的支出，的确可
以少了许多不确定性
我还记得，在过户的前两天，我最后开着她去上班的途中
不知不觉开始掉下眼泪，一路上很长一段时间不断哽咽，一直跟她说谢谢，以及对不起..
那时我的心里
是这样的感觉
https://imgur.com/AkTY0XE
好险，最后我帮她找了下一位主人
一位已经有三台不同种类欧系车的大叔
在知道引擎开始有吃水的状况下还是很积极的想买下她再次大整引擎
我还记得过户那天，下著雨
过完户，最后目送她离去时，耳边响起了一段歌词
我对妳最后的疼爱，是手放开…
https://imgur.com/aXSGmIF
这张照片也是我手机最后一张她的照片…
一如我安慰我老婆时说的，梅莉号很好，但是她能陪我们的时间已经到终点了，该离开了
…
我们应该用这样的心情看待她，这样也才能用一样的感情迎接千阳号
https://imgur.com/HKDpwrd
https://imgur.com/IKDiygO
讲了这么多屁话，HRV的开箱也只有这几张照片
废话我才交车5天啊…
我想车版的各位应该比较想知道开起来的差异性
这五天刚好市区开了一阵子，也有回老家300KM左右的高速长途
正是感受两台车差异最明显的时候
E39除了驾驶起来的质感，其他全部都输HRV
何谓驾驶的质感呢？
1. 市区处理路面凹凸的细致感
原本以为换了比较船的小型SUV以后，软软的避震应该会太舒适，结果不管是减速标线、
路面凹凸等，HRV不太感受的到处理不平路面的Q度，比Msport底盘的E39还跳一些，跟全
原厂的E39还差的更多，原本E39底盘换sport之后已经被老婆靠北太跳了，想不到HRV表现
更不佳…
2. 隔音
虽然早耳闻HRV隔音差，但市区开下来感觉还好，差异不大，开始发现隔音差是上高速公
路后，一如往常老婆在讲的琐事，我竟然连续3次听不清楚…老婆要特别放大音量才开始
听清楚…若以音响质感来说，虽然开大声一样听的到，但和E39比起来，差别大概是E39像
是在家里用投影机跟环绕音响看电影，HRV像是用笔电看电影开很大声这样…
3. 操控
这个大家不用看就知道结果，但我还是要说明一下我的感受。
我上高速公路的驾驶习惯不是看速度，而是看车子给我的安心感觉，我会把车速维持在能
随时应付任何状况、进行稍微激烈一点的闪躲动作不会有不稳定感，在这个速度下进行巡
航。
以往开E39，因为528马力算尚可，我都是保持表速130-140间巡航(曾经以190短暂巡航过
…但是车子比人凶…200不敢再踩了)，若遇到测速照相会把速度降至GPS122，避免被拍照
，这个巡航速度通常能顺顺的慢慢超车往前，超车时的变换车道以及小状况的闪躲，都不
至于让老婆有胚车的感觉。
但HRV上高速公路时，没有特别注意时速，只是一样先开到以往差不多的速度感跟车辆稳
定感，却发现一直被超车…看了一下表才知道只有开90…勉强开到100后，找空档换一下
车道稍微左右扭一下方向盘，也不觉得HRV能再做多少激烈的动作，整次回乡300KM来回下
来…测速照相的提醒完全没有警示作用，很少开超过速限…根本不用怕超速
我想，E39大概就只有这几点赢HRV，其他像油耗、停车方便性、影音设备、税金、保养维
修，E39只有吃灰的份…
最后还是得来个总结，两台车定位差很多，当然驾驶感也差很多
大家可以看自己想看的、认为有参考价值的就好
车子每一部都是有灵魂的
E39，她是部中大型运动房车，也是当时年代里的豪华车，在肯砸钱去维持车况的情况下
，行车的质感真的是没话说，也因为开起来太无感，超过速限是常态…
HRV，她是部国产都会小休旅，适合小家庭使用，撇开国产盘子价来说，她给妳的感觉就
如同她的定位，好爸爸的幸福车，让你好好开，不用开太快。
以上小弟仅是个人心得分享，谢谢