楼主:
alcloth (吕布)
2018-12-07 11:58:01因为2016年7月1日起
法规要求新车与改款需强制安装胎压侦测器
就让出租车的一代神车WISH退场惹
但是说实在的
我觉得WISH当出租车真的是蛮好坐的
搭出租车都会特别挑WISH来搭
想说吸菸塔是他的接续车款
今天就拦了一部吸菸塔来搭
但是第二排空间完全无法跟wish比啊!!!!
为何要停产wish啊???
难过...还我wish出租车!!!
作者:
qq441122 (路过的乡民)
2018-12-07 11:59:00Wish真的是出租车王者，最近好像有些用Rav4取代
作者:
dslite (呼呼)
2018-12-07 12:02:00丰田不给的 和泰不能要
作者: a7904232000 (德德小品) 2018-12-07 12:05:00
sienta乘坐品质真的超差 又吵又晃又小
作者:
missin (EVO)
2018-12-07 12:07:00管理阶层只看表面规格的结果
作者:
motan (警察先生就是这个人)
2018-12-07 12:10:00因为给大便消费者都会买单
作者:
qq441122 (路过的乡民)
2018-12-07 12:10:00Sitnea外型真的很奇怪==
作者:
lycmse55 (苡Chinn)
2018-12-07 12:13:00牛头牌出纸糊的 只要便宜都会大卖
作者:
aweiweek (aweiweek)
2018-12-07 12:14:00河粉就爱大便味
作者: qoollqoo 2018-12-07 12:18:00
牛头牌大头症、以为什么屎都有人吃
作者:
john52795 (SilverGuardian)
2018-12-07 12:20:00台湾市场小
作者:
kevinjl (无神论者-无神得自由)
2018-12-07 12:20:00如果站在模具厂商的立场 就不奇怪了
作者:
amos0827 (我爱大OO)
2018-12-07 12:21:00Wish真的适合当小黄
作者: qoollqoo 2018-12-07 12:21:00
什么市场小...日本高层不给..这种理由也有人信那以前怎么想卖的 自打脸
作者:
hb0922 (ㄚ阿)
2018-12-07 12:22:00这种害人的产品...少出一点吧
作者:
mp60707 (哲哲)
2018-12-07 12:27:00sienta超难坐
Sienta是我开过各方面都差的丰田，加速 油耗 组装 外型操控 样样都不行
台湾已有Sienta 欧洲的Corolla Wagon只能当成他国事务了
作者:
ypcrocs (Waffle lover)
2018-12-07 12:46:00楼楼上G大有推荐哪款车可取代wish吗？
作者:
chewie (北极熊)
2018-12-07 12:50:00日本方面要淘汰旧时代车台了 就这样 比万年得利卡好多啦问题不在WISH停产 而是新接手的车系接不上马五也是类似理由 马自达要淘汰福特拿来的平台了
作者: cokeba (可乐爸) 2018-12-07 12:56:00
多付30万买Prius alpha，取代Wish...><
呃...其实我也不知道，但是照理来说sienta应该要比wish好开才是啊啊啊啊啊啊
Wish真的神车，司机载四个大人+四个28吋行李箱还可以
作者:
dslite (呼呼)
2018-12-07 12:58:00我看到就倒退三步了 还有人去坐去开
作者:
jason0330 (哈哈灭修干魔哈哈问题，9)
2018-12-07 12:59:00TMC不给
作者:
fhjqwefs (Kenshin)
2018-12-07 13:05:00一样的问题要问几次TMC爸爸自家已经不想买这车款要换新车型(sienta在日本卖到翻) 区区台湾代理商跟一个月算上外销单厂一万台的子公司制造厂是有什么权利提意见一万台都没有
作者:
sdd5426 (★黑白小羊☆)
2018-12-07 13:17:00因为wish在全世界除了因为台湾的畸形法规外在其他地方都是冷门车 ok？
作者: sustjh (sustjh) 2018-12-07 13:25:00
最相近的就kia那台
作者:
ppp123 (P哥)
2018-12-07 13:39:00可能不安全才停产吧
末代cvt 希望号跟吸烟塔都开过 吸烟塔的防火墙隔音真的很惨 而且这底盘跟车身的设计怎有办法像货车一样晃跟wish不是同一个档次去开过吸烟塔坐后座你就知道那个超自然晃动真的船中之王 过窟窿是先左右晃再上下晃 跟一般轿车只有上下晃完全不一样
我比较好奇的是，停产跟胎压侦测器有关系，不就是加上去就好了?三菱货车也都加装上去，了不起仪表板多个灯号就继续卖了，未设么wish就这样做不到就停产?
记得以前坐过马5也没这样夸张 不过撇除这些缺点 吸烟塔现在还真算是mpv里面的cp王 电滑门跟空间运用真的很强其实讲难听就是希望号已经是品牌末期不再改款 加上和泰已经争取到吸烟塔的左驾国产化的关系 才会淘汰掉希望号 而且左驾吸烟塔也是前进东南亚的战略性商品希望号停产才有办法把产线让给吸烟塔生产 很合理
作者:
chewie (北极熊)
2018-12-07 14:14:00其实sienta也不少路上实测撞击 车体安全性还是比wish好点淘汰旧车款提升安全没什么错 就是新车款在其他表现不够力
作者: ru04hj4 (纯朴乡下人II) 2018-12-07 14:49:00
和泰国瑞肯定想卖wish 成本都摊平 卖给小黄一个月就破千胎压只是借口Sienta在台湾这种烂路真的会崩溃
作者:
film12 (小麦)
2018-12-07 15:07:00拜托，Sienta比wish船好开多了。wish跟旧神a一样软Sienta车体刚性比wish要强好吗！没开过别乱说。
作者:
syterol (小贼)
2018-12-07 15:10:00连做什么车都不能决定的厂商根本不该拿政府补助
作者:
film12 (小麦)
2018-12-07 15:12:00Sienta缺点就是toyota一惯的软调...噪音比whis好一咪咪
作者:
chewie (北极熊)
2018-12-07 15:16:00拿三十年前的车体重复做一样的车才不该补助XD
作者: a7904232000 (德德小品) 2018-12-07 15:34:00
sienta强调刚性@@？
难不成我去租来开的吸烟塔是冒牌的？那个左右晃原来是刚性高喔…okok
作者: STUNN (STUNN) 2018-12-07 18:04:00
今天刚座一台Rav4
作者: Hohenzollern 2018-12-07 18:25:00
之前只在日本台湾卖 日本卖不好Wish停款
作者:
Audien (Audien168421)
2018-12-07 18:28:00RAV4后座不好坐==
作者:
juunuon (NANACON)
2018-12-07 18:28:00回想wish被大车撞到车尾会消失 sienta车尾还能有残留而且sienta车尾还比较短 然后船不船不只和刚性有关系
作者:
mathrew (Joey)
2018-12-07 19:00:00Wish 真的强 我们公司要载东西 Taxi也都指定Wish
作者: MotleyCrue (克鲁小丑) 2018-12-07 19:27:00
吸菸塔谈刚性? 那我大优6机梯可以谈油耗了
作者:
cocoi (俗哩吧(男))
2018-12-07 20:18:00这种没脑的理由都丢的出来， 装胎压侦测是什么大工程吗？
作者:
topxxx68 (拉拉哩啦啦)
2018-12-07 20:21:00吸烟塔在日本跟小鸭价位差不远，先天就比wish差。两台都开过，wish就是比吸烟塔好开，林口上坡很有感。
作者:
wuliou (wuliou)
2018-12-07 20:49:00吸烟塔真的超晃 VIOS开起来都还舒服点…
作者:
juunuon (NANACON)
2018-12-07 22:13:00sienta在日本是下杀小鸭 上打wish 别只看最低价格
作者:
isohera (土城加藤鹰)
2018-12-08 02:08:00我吸烟塔车主，末代Wish跟吸烟塔，我秒选后面，空间利用差太多了，第二排宽度输但距离赢，第三排大胜，蹲跟坐的区别，尾部强度则是大胜。电滑门更不用说，接送小孩不用下车开门
作者:
vi5279 (万能麦斯)
2018-12-08 02:23:00Wish真的耐看又实用
作者:
philxiao (Sting)
2018-12-08 05:56:00Wish有个【改悬吊】的Z版喔…Sienta应该是不可能有这种?