原文连结：https://www.chinatimes.com/newspapers/20181205000363-260204
原文内容：
福特六和昨（4）日宣布以配备升级、价格更优惠推出新年式FORD KUGA，再加上明年将改
款上市的FOCUS车款，强攻台湾市场。
该公司不讳言，两款新车款将是福特六和国产车的背水一战，力拼年销超过万辆，如未达
标，未来福特全新车款的“国产化”恐在台湾车市成为绝响。
国内车市今年受进口车大举压阵，国内车厂陷入苦战，包括丰田国瑞、裕隆集团、福特等
压力都很大。福特六和是台湾主力老牌车国产车厂，许多人的第一台车就是福特，因此该
厂对台湾具有指标意义。
福特六和昨发表新年式KUGA车款，由于这个车款对应HONDA的CR-V、MAZDA的CX-5与TOYOTA
的RAV4，是极为竞争的级距，因此在发表时，直接祭出超优惠条件，务求将销量拼到最大
。
福特六和表示，去年投资40亿元、提升设备，就是希望继续在台湾为国产车努力。单一车
款要维持获利，一年至少要有5,000辆的销售，目前KUGA与FOCUS不负所望，都能维持在年
贩5,000辆以上。
不过，如果是全新车款要导入，由于投入的资金更庞大、成本更高，就要有更大的销量才
能说服原厂。毕竟福特属于国际公司，进口车的成本与国产车相距不大，如果在台销量不
够大，势必很难说服原厂再在台导入全新车款。
福特六和此次是协同全国Ford经销商共同推出2019年式Kuga，可说是杀到底，针对SUV主
流买家以百万有找的预算抢市，另外还增加全时四轮驱动双动力选择以及进化驾驶辅助配
备。其中EcoBoost 180入门款85.9 万，以加配备不加价的方式 升级八吋萤幕加Navi导航
、行车纪录器、前可视雷达、Blis盲点侦测，柴车款更是加配备再降6万元，所有策略都
是要扩大销量。
福特六和指出，此时已是福特六和国产车的背水一战，一定要把新车销售进一步冲高，才
能说服原厂导入全新车款，否则FOCUS恐怕就是福特在台的最后一款国产车了。
心得/说明：
近年来国产车价格真的太高，连非高价的进口车的车价都能跟进口车互杀，难怪国产车厂
会那么难以生存。在这样下去会不会以后台湾只剩代理(贵松松)，东西坏了就去淘宝买零
件来DIY吧...
其实福特的车，小弟觉得真的不差(本身买福特)，只是网上酸民总是酸后勤维护，个人是
觉得如果有可以信任的技师帮你处理，应该是没有差吧。毕竟每一家车厂都会有新手来服
务吧.......
再说路上其实也能看到一堆福特超旧的轿车(嘉年华)或是小箱型车，在路上趴趴走..可见
当年福特在台湾的市占率真的不低...