题外话
驾驶在受到撞击的时候 好像就把手拿开方向盘抱着肚子
脚也没有踩任何踏板 等待车子自然停止
请问这个是正确的处理方式吗?
※ 引述《Scape (缺钙缺很大)》之铭言：
: youtube 影片：
: https://youtu.be/BIpeyp8INQA
: 以下解说文字来自微博：
: https://www.weibo.com/u/5505556292/home?topnav=1&wvr=6#1543760720420
: =============================================================================
: 今年10月份的时候在纽博格林北环，一台经Manthey Racing良好改装的996 GT3在
: Schwedenkreuz路段前以246km/h的速度失控，并以200km/h的速度撞上了护栏。所幸由于
: 改装到位，驾驶员一点事都没有，随后自行走出车外，然后还在当天稍晚些时候开着他另
: 一台991.2 GT3 RS又跑了一圈。如今，当时的事发视频放出来了。
: 这次事故是在Schwedenkreuz前的小跳坡发生的，当时车辆处于略微腾空的状态，驾驶员
: 看到了前方马修挥动的黄旗，驾驶员下意识地轻轻触碰了一下刹车，并没有用力踩，就那
: 么一瞬间失控了。在发生第一次碰撞后，驾驶员知道自己已经无力回天，故马上放开方向
: 盘保护自己。停车后示意身体没问题，自行出车。
: 这次共撞了64米的护栏，需要赔偿6200欧元，以及支付420欧元的拖车费用。有趣的是，
: 这台996 GT3并没有非常严重的损伤，整体纵梁结构依然保持完整。Manthey Racing表示
: 它们会负责车辆的修复，保证100%复原，但价格么，估计也是天价。
: 最后驾驶员忠告：在Schwedenkreuz以及Fuchsröhre这些危险的地方不要抢那么一两秒的
: 时间；其次，车辆如有四、六点安全带，一定要绑紧，不然松动的空间会在撞车一刹那给
: 身体带来伤害；在碰撞发生后，若无法控制车辆，手和脚则都要离开操纵面，避免因受外
: 力而导致的骨折，许多人正是因为撞车后还紧握方向盘而受伤。
: ==============================================================================