Re: [新闻] 原以车征收汽燃费 交部研拟改由里程计

楼主: enkidu0830 (sky)   2018-12-01 06:33:07
※ 引述《limitex (界王)》之铭言:
: 我今天才跟他们开完会议
: 其实这边要搞清楚几个重点
: 1.燃料税其实用在道路养护 所以应该正名为道路维护费
: 这部分已经在跑了
: 2.空污税已经加在油价内了 但是这块却造成加油站的营运问题
: (今天没去还真不知道这点)
: 加油站目前是跟中油买油 然后在这时候必须要先把空污费的部分随油先结清
: 接着在那车油销售完毕之后的总额(有加上空污税) 被拿来做课税标准
: 3.既然重点是放在道路使用费 那是否应该随油征收?
: 不同的车 不同的重量 不同的燃油效率 都对道路有不同的伤害
: 既然重点是道路养护的责任归属
: 所以问题就不在是否随油征收了 因为对路面的伤害不能单纯以油料多寡来计费
: 4.其实这场会议只是让各方了解各方的意见而已
: 加油站不说我也不知道加油站的问题
: 我觉得过程中有被交通部引导到里程计费的部分
: 但是毕竟这关系到未来的物联网 政策的走向我也没提太多
: 5.今天与会的重点我认为是在于公平性的问题
: 如果是燃料税 那就回归到随油征收
: 如果是道路使用费 那每个用路车都不能免除这项费用
: 当然中间也提到关于图利财团的部分
: 所以也刻意提到了车重税的部分 也提到了国内车厂不争气的问题
: 也有提到关税的问题
: 一般民众不爽的部分都有提到
: ※ 引述《ifromtaiwan ( )》之铭言:
: : 为什么不随油要随里程
: : 因为里程才可以上下其手啊
: : 随油征收, 管你大车小车, 管你高里程低里程
: : 只要加多少油就征多少税, 真。公平
: : 随里程征收,喔喔,
: : 出租车里程可以先打个八折
: : 国家耻轮里程可以再打个5折
: : 游懒车可以不限里程直接免征
: : 想怎样上下其手都可以
: : 真的好棒棒
: : 其实高层的想法才是高明
装个系统或装个机子,再跟人民收钱,好点子,就跟当初把出租车计费表全部更新一样,
让表商赚饱饱?要不要学出租车计费表再加个铅封,避免破坏?每年都要去验车,看看是
不是有破坏铅封,然后再收一笔验车费,新车也要收,刮肉喝血最好的方法就是一点一点
来,统统有,一个都跑不了。
这个政府嫌票还败得不够多。
作者: abcgo (真冷的冬天)   2018-12-01 06:46:00
直接随油征收就好了啊,顺便淘汰燃油效率差的车辆
作者: goodevening (小玮柏)   2018-12-01 07:08:00
上面去开会的就说了 虽说是燃料税 但其实是道路维护费 油耗量跟道路使用并非正相关阿 了解为啥一直不随油征收了
作者: gn00063172   2018-12-01 07:10:00
自己脑补一堆,然后在那边骂,也太累了
作者: amethystboy (紫晶男)   2018-12-01 07:12:00
简单说 用油不见得跟用路绑在一起
作者: rifinah (rifater)   2018-12-01 07:33:00
汽车随油征收 电车随里程征收啊 这哪里难了XD
作者: moonpaper (以色事人者,色衰而爱弛)   2018-12-01 07:36:00
割草 农用 军用??XD
作者: rodney92 (rodney)   2018-12-01 07:55:00
乱搞的还不是那群垃圾舔共米虫!支那人
作者: alzard (丢我阿)   2018-12-01 07:59:00
油耗不跟里程相关?打手枪的量跟卫生纸消耗也没关是吧
作者: kfcmba (kfcmba)   2018-12-01 08:09:00
电动车吃油少用路量没变,税收少路怎么维护
作者: alzard (丢我阿)   2018-12-01 08:11:00
那就不要改阿,继续看排气量征收
作者: hcshin (behind the mask号:)   2018-12-01 08:11:00
交通部是不会看现在欧美日等先进国家是怎么征收的吗?
作者: alzard (丢我阿)   2018-12-01 08:14:00
台湾只会看选票征收
作者: lawson (未来绝对值得期待)   2018-12-01 08:18:00
道路维护费随油征收 大车加比较多油付担较高的道路维护费没问题啊!
作者: acerabbit   2018-12-01 08:30:00
真白痴 随油征收就好,难不成要图利厂商或是乱增加就业?
作者: starts (珍惜平凡的幸福)   2018-12-01 08:31:00
你说选票考量 照目前方式最不会掉票啦 改个东西正反两方都会骂两边不讨好
作者: yunf   2018-12-01 08:32:00
你们全部陷入只有辩论而没有数据分析的问题这种东西丢给一般民众来讨论根本就是不负责任的对于总油耗非常大的中小企业无疑是增加成本
作者: alzard (丢我阿)   2018-12-01 08:40:00
不可能改啦
作者: poco0960 (poco)   2018-12-01 08:41:00
多做多错 少做少错 不做就不会错的道理现在大家都体会到了
作者: yunf   2018-12-01 08:42:00
不适任懂吗?有些人根本就不应该在那个位置上
作者: goodevening (小玮柏)   2018-12-01 08:43:00
tesla充电卡车怎么算 不用加油阿
作者: yunf   2018-12-01 08:43:00
从一开始就做错了一台要多少钱 ? 在台湾能用吗 ?
作者: wisdom   2018-12-01 08:51:00
空污费那个问题根本不需要放在一起讨论,失焦而已,如果加油站买油时要缴空污费会造成加油站营运困难,另案讨论售后再结算就好了。
作者: yunf   2018-12-01 08:56:00
就跟你们说这个问题其实非常复杂 根本不应该由一般民众讨论完全不会有结果只有民粹 资讯根本不对等去了他只会傲慢的打你的脸但是如果有一天你有调阅资料的能力 会好很多
作者: forenjoy   2018-12-01 08:58:00
既然是道路使用费 那随车轮征收呢?
作者: yunf   2018-12-01 08:59:00
adas企业会很感谢你的建议给他们机会唸书 给他们环境设备 还不好好为人民做事
作者: sai1268 (....)   2018-12-01 09:22:00
道路维修保养费,油电车加的少没走比较少阿。所以他们不会想随油征收道路保养费
作者: yunf   2018-12-01 09:24:00
所以问题根本非常复杂
作者: realmeat (真肉)   2018-12-01 09:30:00
货物税是不是也放进去一起讨论阿?
作者: NKAC   2018-12-01 10:14:00
货物税不同概念,连台厂上次都发新闻要求降货物税还是没下文。货物税基本上是政府收爽爽的保护费,只有不爽到国库全看他们要不要降
作者: nikuwu (Lionni)   2018-12-01 10:23:00
随油才能先淘汰耗油跟不环保的车,等几年后大家都省油了再来考虑里程吧
作者: ptta (ptta)   2018-12-01 10:24:00
不爽可以不要投票给执政党啊!电动车就验车时顺便验里程数,随里程征收啊?一直拖延是何居心
作者: MilkTeaMan (奶茶)   2018-12-01 11:01:00
燃料税照旧 新增道路维护税 政府的最佳解
作者: ivan761016 (小易)   2018-12-01 11:35:00
大车本来就要付比较多的道路维护费用 里程计费是最好的方式
作者: tntbear (苦命上班族)   2018-12-01 12:10:00
所得提升跟车价降低再来讨论,一台新车贵得要死是在冲沙
作者: ifromtaiwan ( )   2018-12-01 12:50:00
油耗量跟道路使用并非正相关,但绝对很有关
作者: ArtTao (Big Daddy)   2018-12-01 13:44:00
油电或纯电少缴点合理,就当作奖励降低空污
作者: berryc (so)   2018-12-01 15:24:00
快去连署公投, 小众看世界
作者: jacvky (风华绝代的正义)   2018-12-01 23:26:00
刁民怎样都可以骂
作者: parkerwester (pw)   2018-12-02 17:32:00
直接随油征收最公平,也能直接改善空污,改搭交通工
作者: Nobita (野比太)   2018-12-02 22:03:00
用油量与道路破坏相关性当然不会是1.0 但一定也是高度相关随油征收就是比目前的方式来的公平/有效 简单可改不先改

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