小的非交通相关科系，
但发表一些拙见，不知是否可行。
关于国道事故的第二次追撞事故，
应该采取更长远的预警系统，
目前想到2个，
1、etc架增加特殊号志，比如红色灯号，
当事故人报警完，国道控制中心于事故位置前3或多少km开启，
让3km内的车辆都先知道前方有事故。
这在警察到场前，应该有相当程度可以提升保护，
保护在车上刚解开安全带、刚下车、刚要拿出三角警示牌的事故人。
2、国道警车增设特殊灯号，老实说一台警车闪着警示灯、开着警报器，
在半夜没什么车的情况下，多少人能看出他是行进间或停在定点？
你看出警车停在定点，又有多少距离、时间可以反应，
如果警车增设特殊灯号，比如绿色或其他特殊色，让后方可能1km内的驾驶人，
知道该警车是停在定点或即将停下，应该可以安全不少。
以上，一些拙见。
往生的警察，rip。